ویدئو محصول

درب رادیاتور پلیمری رویش پراید

کشور سازنده : ایران  ( مورد استفاده در خط تولید سایپا )

قابل استفاده در خودروی : پراید - تیبا

نا موجود
0 ریال

ارسال رایگان بالای 200 هزار تومان
فروش عمده کالا ویژه همکاران
ضمانت کیفیت و اصالت کالا
پرداخت وجه پس از دریافت کالا در تهران

درب رادیاتور باید به وسیله تعدادی واشر آب بندی شده باشد و مانع از خروج آب از رادیاتور شود. زیرا باافزایش دمای آب داخل موتور فشاری نسبی در داخل رادیاتور ایجاد می شود و اگر این درب آب بندینباشد مایع از رادیاتور خارج می گردد. همچنین این فشار باعث بالاتر رفتن دمای جوش مایع نیزمی شود.



درب رادیاتور شامل دو سوپاپ فشار و خلا میباشد.
وظیفه سوپاپ فشار درب رادیاتور: با افزایش فشار روی سطح آب نقطه جوش آن بالا میرود . لذا سوپاپ فشار با ممانعت از خروج بخار آب ( در حد تعیین شده ) سبب افزایش فشار بر روی آب میشود و به این ترتیب آب در درجه حرارت بیش از 100 درجه به جوش می آْید . زمانی که فشار بخار داخل رادیاتور بیش از حد تعیین شده باشد سوپاپ به سمت بالا حرکت کرده و راه خروج بخارات و آب اضافه باز میشود و آب اضافه وارد مخزن انبساط میشود. بنابراین وظیفه سوپاپ فشار درب رادیاتور افزایش نقطه جوش آب میباشد که درین حالت آب دیرتر به جوش می آید .



سوپاپ خلاء: اما زمانی که موتور خاموش می‌شود آب آرام شروع به سرد شدن می‌نماید و حجم آب نیز کم می‌شود با کم شدن حجم آب در داخل رادیاتور مکش و خلاء بوجود می‌آید در این زمان سوپاپ خلاء باز شده و هوا وارد رادیاتور میشود.
نکته: در صورت عمل نکردن سوپاپ خلائی لوله‌های رادیاتور مچاله و یا سوراخ می‌شوند.
نکته: جهت آببندی بین درب رادیاتور و بدنه ،  روی درب رادیاتور واشر لاستیکی قرار دارد .
نکته: آب رادیاتور می‌بایست حدود 3 سانتی‌متر پایین‌تر از درب آن باشد تا فشار هوای لازم بتواند بر آن وارد شود .
نکته : جهت آزمایش سالم بودن درب رادیاتور از دستگاه آنالیزور یا فشارسنج استفاده  میکنند .


سایر مشخصات محصول

قابل استفاده در خودروی پراید :
(0)
دیدگاهی وجود ندارد
دیدگاه خود را بنویسید
*
*