کاسه چرخ ترمز

نمایش دادن همه 3 نتیجه

کالاهای موجود

 کاسه چرخ

در دسته بندی انواع ترمزها دو نوع سیستم ترمز داریم :

  • – سیستم ترمز دیسکی
  • – سیستم ترمز کاسه ای

دیسک ترمز و کاسه چرخ وظایفی مشابه در هرکدام از این سیستم ها دارند.

کاسه چرخ مربوط به سیستم ترمز کاسه ای میباشد و تنها در چرخ های عقب کاربرد دارد. دیسک ترمز قسمتی از سیستم ترمز دیسکی است که در خودروهایی با مدل های بالاتر، هم در چرخ جلو و هم در چرخ عقب قابل استفاده است.

کاسه چرخ چیست؟

برای آشنایی با کاسه چرخ ابتدا باید ساختار این قطعه ی مهم در سیستم ترمز را بشناسیم تا با چگونگی عملکرد آن آشنا شویم. این قطعه شبیه کاسه ای بزرگ، ساخته شده از آلیاژ چدن میباشد که توسط توپی به چرخ متصل میشود. همچنین از سمت داخلی آن لنت ترمز  و سیلندر ترمز در آن جای میگیرند.

ساختار سیستم ترمز کاسه ای

لنت های ترمز به صورت کفشک های منحنی و بر روی یه صفحه فلزی فیکس میشوند. سیلندر ترمز نیز میان این دو لنت ترمز در قسمت بالایی قرار میگیرد. لنت ها همچنین به وسیله پیچ تنظیم کننده به هم مرتبط میشوند. کاسه چرخ خودرو از قسمت گود و تو خالی، مانند درپوشی بر روی آنها قرار میگیرد.

نحوه عملکرد سیستم ترمز چرخ های عقب

هنگامی که راننده پدال ترمز را فشار میدهد، روغن ترمز توسط پمپ ترمز از طریق لوله های فلزی به سمت سیلندر چرخ پمپاژ میشود. روغن با فشار بالا وارد سیلندرها شده و پیستون های داخل آن با باز شدن به لنت ها فشار وارد میکنند. تا این مرحله در هر دو سیستم ترمز یکسان است اما در ترمز دیسکی لنت ها به دیسک ترمز و در ترمز کاسه ای لنت ها به کاسه چرخ نزدیک میشوند و با ایجاد اصطکاک، کاهش سرعت و توقف را به وجود می آورند.

اجزای تشکیل دهنده ی مجموعه کاسه چرخ

برای شناخت بهتر کاسه چرخ در اینجا سایر اجزای مجموعه را معرفی میکنیم. آشنایی هر چه بیشتر این سیستم شما را در اتنخاب بهترین کاسه چرخ کمک میکند.

1- لنت ترمز کفشکی

لنت ترمز یکی از اجزای مهم سیستم ترمز است که ازموادی مانند مس، فولاد ، آهن و غیره تشکیل شده است. این قطعه با ایجاد اصطکاک با کاسه چرخ موجب کاهش سرعت و توقف خودرو میشود.

2- کاسه چرخ یا کاسه ترمز

همانطور که در بالاتر توضیح دادیم این قطعه چدنی به همراه لنت ترمز مکمل های اصلی ترمز خودرو هستند.

3- سیلندر ترمز

سیلندر ترمز با ساختار هیدرولیکی که دارد موجب حرکت لنت ها به سمت کاسه چرخ میشود.

4- فنرهای لنت

مجموعه فنرهایی که بر روی لنت ها قرار میگیرد باعث میشود که کفشک ها با فاصله های مساوی و مناسب از هم قرار گرفته و موجب ساییدگی یکسان سطح هر دو لنت شده و از گود شدن سطح داخلی کاسه جلوگیری میکند.

5- ریگلاژهای ترمز چرخ عقب

وظیفه ریگلاژ چرخ عقب تنظیم فاصله ی لنت با سطح کاسه است.

6- صفحه ترمز یا طبق

این قطعه نگهدارنده ی مجموعه ی لنت ترمز ، سیلندر ترمز و متعلقات آن میباشد.

7- لوله ترمز

وظیفه ی انتقال روغن ترمز از پمپ به سیلندر را دارد .

انواع کاسه چرخ پراید

کاسه چرخ های عقب خودروی پراید به سه دسته تقسیم میشوند:

1- کاسه چرخ طرح قدیم

دراین نوع کاسه چرخ از بلبرینگ با سایز کوچکتر استفاده میشود .

2- کاسه چرخ طرح جدید

در کاسه چرخ عقب جدید پراید از بلبرینگ با سایزی بزرگ تر از سایز طرح قدیم استفاده میشود.

3- کاسه چرخ طرح ABS

کاسه چرخ پراید ABS همان کاسه چرخ جدید است با این تفاوت که دارای دنده نیز میباشد.

با توجه به دسته بندی بالا در هنگام خرید کاسه چرخ عقب پراید دقت کنید تا قطعه مناسب با خودروی خود را تهیه نمایید .

فروشگاه یدک پارت در این زمینه می تواند شما را راهنمایی کند و با فروش کاسه چرخ با کیفیت ، خیال شما را از انتخاب این قطعه مهم راحت کند.

علائم خرابی کاسه چرخ

خرابی کاسه چرخ خودروی شما میتواند از طریق راه های مختلف مشخص شود. در اینجا 6 مورد از مهمترین علائم خرابی کاسه چرخ را بررسی می کنیم.

1- شنیدن صدای خراشیدن

این نوع صدا میتواند از بخش های مختلفی از سیستم ترمز باشد که تشخیص آن توسط مکانیک صورت میگیرد.

2- عملکرد ضعیف ترمز

اگر مدت زمان کاهش سرعت خودرو و یا توقف آن طولانی شود ، ممکن است اشکال از کاسه چرخ یا لنت های ترمز باشد.

3- پدال ترمز پایین

علت پایین بودن پدال ترمز ممکن است فاصله زیاد بین لنت های ترمز و کاسه چرخ به علت ساییدگی بیش از حد کاسه و یا لنت ترمز باشد.

4- شل شدن ترمز دستی

کاسه چرخ زمانی که فرسوده میشود ، نزدیک شدن لنت ها به دیواره های کاسه سخت میشود. در نتیجه ترمز دستی شل و بازده ترمز آن کمتر میشود.

5- لرزیدن پدال ترمز

هنگامی که کاسه چرخ ناهموار و یا نامتعادل میشود با فشار دادن پدال ترمز، زیر پای راننده و یا در اتاق خودرو لرزش احساس میشود.

6- پدال ترمز نرم یا اسفنجی

ترک بر روی کاسه چرخ یا عدم هواگیری سیستم ترمز باعث نرم و اسفنجی شدن پدال ترمز میشود.

شما میتوانید برای خرید آنلاین کاسه چرخ و استعلام قیمت انواع کاسه چرخ از سایت یدک پارت دیدن فرمایید.

انتخاب کاسه چرخ مناسب

دقت در انتخاب لوازم یدکی خودرو بسیار مهم است. زیرا از بروز خسارت های مالی و جانی جلوگیری می کند. از سوی دیگر هزینه های بالا در هنگام تعمیر و تعویض قطعات اهمیت آن را دو چندان می کند. خرید کاسه چرخ نیز به همین صورت می باشد. از این رو فروشگاه یدک پارت وظیفه خود میداند تا با عرضه کاسه چرخ اورجینال شما را در این خرید آنلاین یاری کند.

تجربه خرید آنلاین از یدک پارت

با توجه به مواردی که پیرامون کاسه چرخ مطرح شد اکنون شما میتوانید متوجه مشکل خودروی خود شده و جهت تعمیر آن اقدام نمایید. در خرید آنلاین ازیدک پارت میتوانید تنوع بالایی از محصولات را یک جا مشاهده و مقایسه کنید . همچنین قیمت کاسه چرخ ماشین خود را استعلام کنید . برای مثال محصولاتی مانند کاسه چرخ عقب پژو و کاسه چرخ عقب تیبا را در یدک پارت جستجو کنید.

تفاوت قیمت های کاسه چرخ

این محصول  با برندهای مختلفی در بازار عرضه شده است. قیمت کاسه چرخ خودرو با توجه به برند آن متغیر می باشد. از تولید کنندهای معتبری که این قطعه را ارائه میدهند میتوان به شرکت های ایساکو ، سایپا ، تلدا ، لاهیجان و غیره اشاره کرد.

سوالات متداول در مورد کاسه چرخ خودرو

1- آیا ترمز کاسه ای قابل تغییر به ترمز دیسکی می باشد؟

بله با خرید پک های تبدیل ترمزهای کاسه ای به دیسکی میتوانید خودروی خود را نزد مکانیک برده و اینکار را انجام دهید.

2- چرا با وجود اینکه ترمز دستی بالا است ماشین حرکت میکند؟

به علت تنظیم نبودن ریگلاژهای لنت ترمز این مسئله برای ماشین پیش می آید با مراجعه به مکانیک و تنظیم آنها به راحتی حل میشود.

3- چرا در معاینه فنی لنت ترمزهای عقب تازه تعویض و ریگلاژ شده رد میشوند ؟

این مشکل زمانی پیش می آید که لبه های داخلی کاسه چرخ ماشین شما نازک شده و نیاز به تعویض دارد.

4- آیا تراش دادن کاسه چرخ خورده شده اصولی و صحیح است؟

گاهی تراش دادن کاسه چرخ جهت استفاده مجدد از آن صورت میگیرد .  اما باید بدانید این کار اصولی نیست و دوام چندانی ندارد.

5- حدودا اجرت تعویض کاسه چرخ چقدر میشود؟

با توجه به مصوبه اعلام شده در سال 1402 حدود قیمت در نظر گرفته شده برای تعویض هر طرف کاسه چرخ 85000 تومان میباشد.

اطلاعات بیشتر ...