91300165021
ساعت کاری : ۹ الی ۱۸
- لوازم یدکی خودرو
- جلوبندی و ترمز
- موتور و اگزوز
- برقی و الکتریکی
- بدنه
- انتقال قدرت
- سیم و کابل
- قطعات اتاق ماشین
- مجموعه کولر و بخاری
- لوازم جانبی خودرو
- لوازم مصرفی خودرو
- براساس خودرو
- بلاگ یدک پارت
- پیگیری سفارشات
- کیف پول
🔥 امکان خرید حضوری وجود ندارد ، موجودی و قیمت های سایت به روز هستش 🔥
خانه » آرشیو وبلاگ » مجله آموزشی خودرو » دلایل اصلی استارت نخوردن ماشین + راه حل های سریع
اگر خودروی شما در هوای سرد زمستان یا گرمای شدید تابستان استارت نمیخوره، احتمالاً با یکی از مشکلات رایج فنی روبه‌رو هستید. در این مقاله سعی داریم به صورت کاربردی، دلایل استارت نخوردن ماشین را بررسی کنیم و برای هر کدام راه‌حل ارائه دهیم.
یکی از متداول‌ترین مشکلات این است که چراغ‌های پشت آمپر روشن می‌شوند اما وقتی سوئیچ را می‌چرخانید، صدای استارت نمی‌آید یا موتور روشن نمی‌شود.
🔍 دلایل احتمالی:
✅ راه‌حل پیشنهادی: با ولت‌متر ولتاژ باتری را اندازه بگیرید. اگر زیر ۱۲ ولت است، باتری ضعیف یا خراب شده. سر باتری‌ها را تمیز کرده و اتصالات را بررسی کنید.
در روزهای خیلی سرد، روغن موتور غلیظ‌تر میشود و همین موضوع باعث افزایش بار روی موتور و باتری میشود.
🔍 دلایل احتمالی:
✅ راه‌حل پیشنهادی: باتری را شارژ کنید، روغن موتور مناسب فصل استفاده کنید و حتماً سوخت باکیفیت بزنید.
برخلاف تصور، گرمای زیاد هم میتواند مانع روشن شدن خودرو شود، به‌ویژه در خودروهای انژکتوری یا مجهز به سنسورهای دقیق.
🔍 دلایل احتمالی:
✅ راه‌حل پیشنهادی: صبر کنید دمای موتور پایین بیاید. عملکرد پمپ بنزین و رله فن بررسی شود. در صورت تکرار، دیاگ پیشنهاد میشود.
این مشکل بیشتر به دلیل ورود آب به قسمت‌های حساس برقی ماشین است.
🔍 دلایل احتمالی:
✅ راه‌حل پیشنهادی: در صورت استارت نخوردن پس از کارواش، چند ساعت صبر کنید تا رطوبت تبخیر شود یا از باد گرم برای خشک‌کردن قطعات برقی استفاده کنید.
یکی از قطعات مهم در خودرو که برای روشن شدن ماشین استفاده می شود، استارت ماشین است. استارت از اجزای مختلفی تشکیل شده که می توانند با هماهنگی یکدیگر فلایویل خودرو را درگیر کنند و آوانس جرقه از طریق سنسور میل لنگ را به کامپیوتر گزارش دهند. زغال استارت، آرمیچر، چرخ دنده، بوش و یک پوسته بیرونی همگی جزء قطعات و تجهیزات استارت هستند.
زمانی که راننده اقدام به استارت زدن می کند، برق از طریق باطری به سر استارت می رسد. زغال موجود در این بخش برق را به سمت آرمیچر ارسال می کند. سپس آرمیچر چرخ دنده را می چرخاند و خودرو روشن می گردد. اگر استارت خراب شد، فرآیند برق رسانی دچار اختلال می شود. همین مشکل دلیل استارت نخوردن ماشین است. البته خرابی استارت یک سری نشانه هایی نیز دارد که توجه به آن ها برای تشخیص این مشکل اهمیت دارد.
در صورتی که در حین استارت زدن با مشکل صدای تق تق مواجه هستید، احتمالا اتوماتیک استارت خراب شده و نیاز به تعویض دارد.
علت صدای قیژ استارت در حین استارت زدن ناشی از خرابی دنده استارت است.
گاهی اوقات در هنگام استارت زدن هیچ صدایی به گوش نمی رسد. در چنین شرایطی به احتمال زیاد مشکل از خرابی استارت است. معمولا قفل کردن و گیر کردن آرمیچر باعث بروز این مشکل می شود. در برخی از مواقع نیز ساییده شدن و کوتاه شدن زغال استارت نیز چنین مشکلی را به وجود می آورد.
خرید و قیمت استارت ماشین در یدک پارت
اولین دلیلی که با استارت نخوردن ماشین به ذهن راننده می رسد، خرابی باطری است. اگر خودرو استارت نمی خورد، ممکن است مشکل از خرابی باطری باشد. باطری جزء قطعات مصرفی خودرو است که باید در زمان مناسب تعویض شود. معمولا باطری خودرو به مدت 2 سال عمر می کند و پس از آن باید آن را تعویض کنید. البته عملکرد سایر قطعات مانند دینام خودرو نیز می توانند روی عملکرد و دوام باطری تاثیرگذار باشند.
اگر باطری خراب باشد، خودرو روشن نمی شود. اما در برخی از مواقع جابجا شدن باطری باعث بروز این مشکل می شود که می توان با جابجا کردن آن و قرار دادن باطری در جای مناسب مشکل را برطرف کرد. در هر صورت تعویض خودسرانه باطری اصلا توصیه نمی شود. به ویژه اگر به تازگی باطری خودروی خودتان را تعویض کرده اید. خرابی باطری در خودرو دارای نشانه های خاصی است که اگر آن ها را مشاهده کردید، به احتمال زیاد مشکل استارت نخوردن ماشین شما به دلیل تمام شدن باطری است.
اگر چراغ های خودرو و پشت آمپر کم نور شده اند و در اصطلاح برق پشت آمپر میاد ولی ماشین استارت نمیخوره، احتمالا دلیل استارت نخوردن خرابی باطری است.
اگر در حین استارت زدن ماشین به اصطلاح زور ندارد، احتمالا باطری تمام شده است.
چشمی روی باطری در واقع یک اسید سنج ساده است که می تواند میزان الکترولیت های اسید را شناسایی کند. در صورتی که رنگ این چشمی سبز باشد، نشانه سالم بودن باتری و شارژ بودن کامل آن است. اگر رنگ چشمی قرمز یا مشکی باشد، شارژ باتری بسیار کم شده و ممکن است قادر به انجام وظایف خود مانند استارت زدن نباشد. اگر هم رنگ چشمی به طور کامل سفید باشد، باطری به طور کامل تخلیه شده است.
نکته: تمامی موارد ذکر شده برای استارت نخوردن ماشین هم می توانند به علت استفاده طولانی مدت از باطری رخ دهند، هم خراب بودن دینام. از این رو سلامت دینام ماشین نیز باید بررسی شود.
یکی از مهم ترین بخش ها در سیستم برق رسانی خودرو، فیوز است. فیوزها درون قطعاتی به نام جعبه فیوز قرار گرفته اند. ممکن است به مرور زمان و به علت های مختلفی مانند خرابی دینام، قطع و وصل شدن جریان برق، وجود اتصالی در مدارات الکتریکی و … سوختن فیوز اتفاق بیفتد. در چنین شرایطی می توان با تعویض فیوز یا فیوزهای سوخته مشکل را تا حد زیادی برطرف کرد. البته باید توجه داشت که در برخی از مواقع که سوختگی فیوز شدید است، باید سایر اتصالاتی که در اثر سوختگی فیوز دچار خرابی شده اند نیز تعمیر شوند.
مغزی سوئیچ به عنوان یک رابط برای باطری و قطعات برقی خودرو عمل می کند. زمانی که کلید را درون بخش مکانیکی سوئیچ احتراق خودرو قرار می دهید، بخش مکانیکی را به بخش الکتریکی متصل می کنید. وقتی کلید را در سوئیچ می چرخانید، پین های مکانیکی و الکتریکی به یکدیگر برخورد می کنند و جریان برق را به برقرار خواهند کرد. در چنین شرایطی خودرو استارت می خورد. اما اگر مغزی سوئیچ و بخش های دیگر آن دچار خرابی شده باشند، اتصال به درستی برقرار نشده و ماشین استارت نمی خورد. در صورت خرابی مغزی سوئیچ، راهی به غیر از تعویض آن نیست.
در این مقاله، یدک پارت سعی کرد تا با شما در مورد 4 دلیل استارت نخوردن ماشین صحبت کند. در اکثر مواقع با تعویض یک سری قطعات ساده در خودرو، می توان این مشکل را برطرف کرد و از عملکرد مناسب خودرو بهره مند شد. بنابراین، لزومی ندارد که به محض استارت نخوردن خودرو به سراغ تعویض باطری بروید. بلکه می توانید دلایل دیگری را مانند خرابی دینام، استارت و مغزی سوئیچ را بررسی کرده و بر اساس مشکل، مراحل تعمیر را انجام دهید.
بله. دینام یکی از بخش های مهم در سیستم به راه انداختن ماشین هست که خرابی آن می تواند باعث استارت نخوردن ماشین نیز شود.
بهتر است که در این مورد صبور باشید و ابتدا علت استارت نخوردن ماشین را بررسی کنید. حل این مشکل نیاز به عیب یابی و تعویض قطعات یا تعمیر آن ها دارد.
بله. در صورتی که در سیم کشی الکتریکی خودرو اختلال و خرابی وجود داشته باشد، احتمال استارت نخوردن آن وجود دارد.
بله. در گرما نیز ظرفیت ذخیره‌سازی باتری کاهش می‌یابد و ممکن است ماشین روشن نشود.
احتمالاً مشکل از سیستم جرقه‌زنی (کوئل، وایر، شمع) یا سوخت‌رسانی (پمپ بنزین، فیلتر) است.
برای خودروهای داخلی، معمولاً روغن‌های نیمه‌سنتتیک با گرانروی ۱۰W-۴۰ یا ۵W-۳۰ برای زمستان مناسب‌اند.
فروشگاه اینترنتی یدک پارت به پشتوانه تجربه مدیران خود در زمینه توزیع قطعات یدکی خودرو در کشور و با دلیل ارتباط مستقیم و بدون واسطه با واردکنندگان مطرح کشور، راه اندازی شده است که در این چند سال توانسته قطعات متنوع با کیفیت، قیمت مناسب و برند های برتر عرضه کند و رضایت مشتریان خود را کسب نماید.
کلیه حقوق مادی و معنوی برای این سایت محفوظ می باشد و هرگونه کپی برداری شامل پیگرد قانونی می باشد.
عالی استفاده کردم