رادیاتور ماشین

نمایش دادن همه 8 نتیجه

کالاهای موجود

آشنایی با رادیاتور ماشین

رادیاتورهای خودرو، به عنوان جزء حیاتی سیستم خنک کننده، از یک ساختار پیچیده تشکیل شده‌اند. این سیستم شامل لوله‌های عبور آب، پره‌های خنک‌کننده، مخازن آب ورودی و خروجی، مخزن هواگیری و درپوش رادیاتور است. با استفاده از دو شلنگ ورودی و خروجی، رادیاتور به موتور متصل می‌شود و آب خنک ‌کننده درون آن جریان می‌یابد. با فعال شدن موتورو به چرخش در آمدن پره های واترپمپ، آب درون موتور به گردش در می آید. در این حین، مایع خنک‌کننده از طریق مشبک رادیاتور عبور کرده و حرارت موتور را از بین می‌برد.

در مطالعه این متن با ما همراه شوید تا در مورد رادیاتور و تنوع و قیمت‌آن با هم گفتگو کنیم.

رادیاتور چیست و چگونه عمل می‌کند؟

رادیاتور، به عنوان یکی از اجزای اصلی سیستم خنک‌کننده خودرو، از اجزای کلیدی مانند پره‌های خنک‌کننده، مخزن آب و هواگیری، لوله‌های عبور آب و درپوش تشکیل شده است. این قطعه مهم دارای لوله‌های کوچک و خطوط جداکننده‌ای است که جریان هوا و آب را کنترل می‌کنند.

رادیاتور درون موتور خودرو قرار گرفته و به عنوان بخشی از سیستم خنک‌کننده موتور عمل می‌کند. وظیفه رادیاتور، جذب حرارت از آب گرم شده در اثر عبور از موتور میباشد.

آب گرم درون موتور از طریق شلنگ ها به رادیاتور منتقل شده و و توسط فن خنک‌ کننده که پشت رادیاتور قرار گرفته خنگ میشود و سپس از مسیر زیر رادیاتور توسط شنگ پایین (خروجی) مجدد جهت کاهش حرارت موتور وارد چرخه میشود.

رادیاتورها به طور معمول در قسمت‌های جلویی پیشرانه خودرو قرار دارند و در صورتی که درب کاپوت باز شود، می‌توان آن‌ها را مشاهده کرد. در صورت لزوم می‌توانید هنگام خرید رادیاتور کولر نکات فنی مربوط به‌ آن را از  فروشنده نیز جویا شوید.

تنوع محصولات: از رادیاتور پژو تا رادیاتور 206!

رادیاتورها بسته به جنس مواد سازنده‌ی آن‌ها به انواع فلزی و پلاستیکی تقسیم می‌شوند که هنگام خرید رادیاتور ماشین باید به نوع آنها توجه داشت. قیمت رادیاتور بسته به نوع آن و عواملی از قبیل شیوه و محل خرید می‌تواند متفاوت باشد. برای مثال خرید آنلاین رادیاتور از سایت‌های معتبر مانند یدک پارت اغلب با حذف واسطه‌های اضافه همراه بوده و می‌تواند مناسب‌تر باشد. مانند آنچه در خرید رادیاتور سایپا از فروشگاه‌های اینترنتی معتبر شاهد آن هستیم.

تنوع این تجهیزات نیز به ‌نوبه خود از اهمیت بالایی برخوردار است که در زمان خرید لوازم یدکی ماشین باید به آن توجه داشت.

رادیاتورهای فلزی، معمولا از جنس آلمینیوم و یا مس ساخته شده اند. رادیاتور های مسی به دلیل بالا بودن هزینه فلز ساخته شده معمولا کم تر مورد استقبال و یا تولید توسط تولید کننده قرار میگیریند. امروزه بیشتر رادیاتور های خودرو ها از جنس آلمینیوم ساخته شده است.

همچنین رادیاتور های آلمینیومی از قطعات پلاستیکی در زیر و روی آن استفاده شده که در صورت خرابی و نشتی قابل تعویض میباشند

قیمت انواع رادیاتور شرکتی و رادیاتور پراید با توجه به نوع و برند قطعه تعیین شده و محل خرید، کیفیت و عوامل دیگری مانند خرید اینترنتی رادیاتور و اعتبار محل خرید در آن دخالت دارند.

اجزای تشکیل دهنده رادیاتور و سیستم خنک کننده موتور

بخش‌های تشکیل دهنده  انواع رادیاتور به تفکیک عبارتند از:

  • مخزن آب: در برخی از خودرو ها از مخزن آب جداگانه ای با نام منبع انبساط استفاده شده که وظیفه ی هواگیری و تامین کمبود آب رادیاتور را دارد.
  • شلنگ های ورودی: از این شلنگ ها آب گرم وارد رادیاتور می‌شود تا خنک ‌شود.
  • شلنگ های خروجی: از این شلنگ ها آبی که داخل رادیاتور توسط فن خنک شده خارج می‌شود.
  • مجموعه ی فن : برای خنک کردن آب گرمی که از موتور وارد رادیاتور میشود از فن کمک گرفته میشود. خرید فن ماشین بسته به نوع و قیمت باید با توجه و کارشناسی لازم صورت گیرد.
  • قطعات نگه‌دارنده: این قطعات شامل پیچ‌ها، واشرها و پایه‌ها هستند که رادیاتور را در موقعیت صحیح خود نگه می‌دارند.

این اجزا به همراه رادیاتور، باعث خنک‌ کردن آب موتور می‌شوند و از افزایش دما و آسیب به قطعات آن جلوگیری می‌کنند. خرید ترموستات ماشین نیز با توجه به نقشی که در کنترل دمای آن دارد باید به شکل تخصصی صورت گیرد.

چرا رادیاتور ماشین سوراخ می‌شود؟

برای نگهداری و حفظ آب، قمقمه آب رادیاتور تعبیه شده است. این قطعه به عنوان مخزن آب اگر سوراخ شود عملکرد رادیاتور مختل خواهد شد.هم چنین بر روی رادیاتور نیز ممکن است شکاف و یا سوراخ ایجاد شود. سوراخ شدن رادیاتور ماشین ممکن است به دلایل زیر رخ دهد:

  • فشار بالای آب در داخل رادیاتور می‌تواند سبب سوراخ شدن آن شود. علاوه بر به‌کارگیری دقت و تخصص در خرید رادیاتور آب، لازم است در مورد شرایط فنی خودرو نیز آگاه باشیم. این افزایش فشار معمولا به دلیل درست عمل نکردن سیستم خنک‌کننده و یا کمپرس زیاد هوا به دلیل خرابی قطعات موتور رخ می‌دهد.
  • بالا بودن بیش از حد حرارت موتور باعث سوراخ شدن تنه ی رادیاتور می شود.
  • خراشیدگی یا ضربه‌هایی که به رادیاتور وارد می‌شود می‌توانند منجر به سوراخ شدن آن شوند.
  • عدم وجود آب در موتور ممکن است باعث افزایش حرارت رادیاتور شده و سبب سوراخ شدن آن شود.
  • عدم استفاده از ضدیخ در سیستم خنک کننده موتور.
  • اکسیژن نیز در مواردی با فلزات رادیاتور ترکیب شده و باعث خوردگی آنها می‌شود

و در پایان…، رادیاتور و نقش کلیدی آن!

از رادیاتور در خودرو برای خنک کردن قطعات پیشرانه استفاده می‌شود. علاوه بر آب، مواد دیگری از قبیل ضد یخ و ضد جوش نیز در داخل رادیاتور استفاده می‌شود که تاثیر زیادی در سلامت رادیاتور و موتور دارد.

وقتی شما استارت زده و ماشین را روشن می‌کنید، پمپ آب شروع به پمپاژ مایع میکند و آن را به قسمت‌های مختلف موتور می‌فرستد. سپس مایع در پشت ترموستات جمع شده و منتظر باز شدن ترموستات در دمای تعریف شده در سیستم برقی خودرو میشود.

پس از رسیدن دما به میزان تعیین شده، ترموستات باز می‌شود و آب وارد رادیاتور میشود. با برخورد آب با پره‌های رادیاتور و هوای جلوی خودرو، دمای این بخش‌ها  کاهش یافته و به درجه استاندارد میرسد.

در نهایت با توجه به نقش مهم و کلیدی این بخش، توصیه می‌شود در کنار تهیه اجزای مهمی مانند خرید رادیاتور بخاری و دیگر تجهیزات خودرو، به نکات خرید و نقش رادیاتور نیز توجه ویژه کرد.

اطلاعات بیشتر ...