دیسک و صفحه کلاچ

این محتوا به منظور آشنایی با دیسک و صفحه کلاچ و راهنمای خرید این قطعه خودرو، نگارش شده است.

یکی از مهم ترین و حساس ترین سیستم های خودروها به ویژه خودروهای دنده ای، سیستم کلاچ است. دیسک و صفحه کلاچ از اساسی ترین بخش های تشکیل دهنده این سیستم محسوب می شوند که وظیفه انتقال نیرو از کلاچ به چرخ ها را بر عهده دارند. بنابراین بررسی مرتب این قطعات برای حفظ کیفیت عملکرد خودرو از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است. به همین منظور در ادامه قصد داریم شما را با نکات کلیدی جهت خرید دیسک و صفحه به طور کامل آشنا کنیم.

 

قیمت دیسک و صفحه کلاچ

عوامل متعددی وجود دارند که در تعیین قیمت دیسک و صفحه کلاچ موثر هستند. بنابراین اگر می خواهید برای خرید این قطعه اقدام نمایید بهتر است با عوامل تعیین کننده قیمت آن آشنا شوید.

جنس قطعه و برند تولید کننده آن از مهم ترین عوامل موثر در تعیین قیمت دیسک و صفحه هستند. برندهای دایکن، سیکو، لوک و والئو از برترین برندهای تولید کننده دیسک و صفحه می باشند که ممکن است قیمت بالاتری را نسبت به سایر برندها ارائه دهند. البته این موضوع می تواند به دلیل کیفیت بالای قطعات عرضه شده توسط این برندها باشد.

دیسک و صفحه کلاچ چیست؟

مجموعه ی کیت کلاچ که از دیسک کلاچ، صفحه کلاچ و بلبرینگ تشکیل شده یکی از مهم ترین لوازم یدکی خودرو می باشند که در عملکرد موتور و گیربکس تاثیر بسیار زیادی دارد. این قطعات نیروی مورد نیاز چرخ ها را به آن ها منتقل کرده و منجر به حرکت خودرو می شوند. نبود دیسک وصفحه در خودرو می تواند منجر به اختلال در جا رفتن دنده و حرکت درست خودرو شود. بنابراین کیفیت بالای این قطعات کلاچ از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است.

هنگامی که برای خرید گیربکس ماشین اقدام می کنید باید توجه داشته باشید که دیسک و صفحه بخش مهمی از سیستم گیربکس می باشند. بنابراین اختلال در عملکرد آن ها می تواند منجر به آسیب دیدگی گیربکس و سیستم انتقال نیروی خودرو شود. صفحه کلاچ به دلیل ظاهر دایره ای و اصطکاک در دو طرف می تواند با اتصال به دیگر قطعات منجر به حرکت آن ها و در نهایت عملکرد درست کلاچ گیری شود.

بهترین برند دیسک و صفحه کلاچ

با توجه به بالا رفتن قیمت خرید لوازم یدکی خودرو در ایران، به رانندگان خودروها حق می دهیم که به فکر خرید دیسک و صفحه کلاچ با بهترین کیفیت باشند. به ویژه اینکه این قطعات جزء قطعات مصرفی خودرو محسوب نمی شوند که نیاز به تعویض مداوم داشته باشند. بلکه می توان با یک بار تعویض حداقل چندین هزار کیلومتر از آن ها استفاده کرد. برندهای زیادی در ایران و خارج از کشور اقدام به تولید دیسک صفحه می کنند که هر کدام کیفیت متفاوتی دارند.

از جمله برندهای معتبر تولید کننده میتوان به دیسک و صفحه سکو (دیسک و صفحه سیکو)، دیسک و صفحه دایکن، دیسک و صفحه والئو، پی اچ سی و ایساکو اشاره کرد که محصولات خود را با بهترین کیفیت به بازار عرضه می کنند. تمامی دیسک و صفحه های موجود در سایت یدک پارت از سوی مجموعه های معتبر ساخته شده اند و با گارانتی اصالت به شما ارائه می شوند. بنابراین از نظر کیفیت و برند تولید کننده انواع دیسک و صفحه موجود در این سایت خیالتان راحت باشد. برای اطلاعات بیشتر در مورد بهترین مارک دیسک و صفحه میتوانید بلاگ یدک پارت را مطالعه نمایید.

برند دیسک و صفحه کلاچ	طول عمر	تعداد فنر	آزبست و مواد سرطان زا	قیمت	ارزش خرید نسبت به قیمت	ساخت کشور	مناسب برای خودرو
دیسک و صفحه والئو	45 تا 70 هزار کیلومتر	معمولا 4 عدد	ندارد	نسبتا بالا	بسیار بالا	کره – فرانسه	انواع خودرو مانند دیسک و صفحه والئو پراید
دیسک و صفحه عظام	45 تا 70 هزار کیلومتر	بین 4 تا 6 فنر	ندارد	متوسط رو به ارزان	بالا	ایران	انواع خودرو مانند دیسک و صفحه پراید عظام
دیسک و صفحه دایکن	بیشتر از 50 تا 80 هزار کیلومتر	3 یا 4 فنر	ندارد	متوسط رو به گران	بالا	ژاپن	انواع خودرو مانند دیسک و صفحه دایکن پژو
دیسک و صفحه سکو	45 تا 70 هزار کیلومتر	4 فنر	ندارد	متوسط	بالا	کره	انواع خودرو مانند دیسک و صفحه سکو تیبا

عملکرد دیسک و صفحه کلاچ

نحوه ی عملکرد دیسک و صفحه کلاچ به این صورت است که ابتدا فلایویل که به میل لنگ مرتبط است قرار میگیرد. سپس صفحه کلاچ و بعد از آن دیسک کلاچ به ترتیب در کنار هم قرار گرفته اند. صفحه با چسبیدن به فلایویل که بر روی میلنگ نصب شده و در حال چرخیدن است شفت گیربکس را به چرخش و خودرو را به حرکت در می آورد. در هنگام کلاچ گیری توسط راننده دوشاخه و بلبرینگ دیسک صفحه با فشاری که فر روی فنر های دیسک می آورد، صفحه را از فلایول جدا کرده و به اصطلاح خودرو خلاص میشود. در واقع این قطعات موجب می شوند تا ارتباط مکانیکی میان گیربکس و موتور ایجاد شود و نیروی چرخشی به لاستیک ها منتقل گردد.

گاهی اوقات ممکن است که در عملکرد دیسک و صفحه کلاچ مشکلی از قبیل لرزیدن در هنگام نیم کلاچ به وجود بیاید که معمولا با خرید دوشاخه کلاچ و تعویض آن این مشکل برطرف میشود.

به طور کلی وظیفه اصلی دیسک و صفحه کلاچ در این سیستم انتقال نیرو از میل گاردان به میل متحرک و همچنین قطع نمودن این انتقال نیرو است. به همین دلیل است که خودروهای دنده ای برای کاهش و یا افزایش سرعت و تغییر دنده نیاز به سیستم کلاچ دارند. اگر بخواهیم وظایف دیسک و صفحه را در سیستم کلاچ به طور راحت تر بیان کنیم، باید بگوییم که وظیفه این قطعات عبارتند از:

•  تعویض نمودن دنده ها
• برقراری ارتباط میان موتور و گیربکس به منظور انتقال نیرو
• قطع نمودن ارتباط میان گیربکس و موتور
• ایجاد امکان خلاص نمودن خودرو

علائم خرابی دیسک و صفحه کلاچ

در برخی از مواقع ممکن است خرید پلوس و یا لنت ترمز بتواند مشکل در عملکرد دیسک و صفحه را برطرف نماید. اما در بسیاری از مواقع خرابی دیسک و صفحه با علائم مشخصی همراه است که نشان می دهد باید برای خرید صفحه کلاچ اقدام نمود. از مهم ترین نشانه های خرابی دیسک و صفحه می توان به موارد زیر اشاره داشت.

لرزش خودرو و تق تق کردن کلاچ

معمولا هنگام کلاچ گیری و حرکت اولیه توسط راننده صدا و لرزش های شدیدی در خودرو ایجاد میشود. این مشکل معمولا به علت تاب برداشتن سطح فلایویل و یا خورده شدن لنت روی صفحه کلاچ به وجود می آید

 حرکت نکردن خودرو هنگام کلاچ گیری

گاهی اوقات برای رانندگان خودرو پیش آمده که هنگامی که کلاچ را رها میکنند خودرو ثابت مانده و حرکت نمیکند. این اتفاق میتواند دلایل مختلفی داشته باشد که مهمترین آن ایراد در صفحه کلاچ و شکستگی در قطعات آن است.

شتاب پایین خودرو

یکی از مشخص ترین مشکلات دیسک و صفحه کلاچ، کندی در حرکت اولیه و شتابگیری خودرو میباشد. علت به وجود آمدن این مشکل تمام شدن لنت روی صفحه کلاچ و یا چرب شدن سطح لنت صفحه است که در اثر خراب شدن کاسه نمد قیفی گیربس به وجود می آید.

اختلال در عملکرد دنده:

معمولا از دیگر علائم خرابی دیسک و صفحه کلاچ ایجاد مشکل در تعویض دنده می باشد. این موضوع می تواند باعث شود تا خودروی در حال حرکت هنگام تعویض دنده متوقف شود.

بعضی از موارد بالا علائم مشترک با خرابی قطعه پلوس دارند که در این صورت با خرید پلوس و تعویض آن مشکلات مربوط به خودرو رفع میشود.

راهنمای خرید این قطعه از خودرو

برای خرید لنت ترمز، گیربکس، دیسک و صفحه کلاچ و سایر لوازم خودرو بهتر است به فروشگاه های معتبر مراجعه نمایید. فراموش نکنید که کیفیت بالای این قطعات در عملکرد و ایمنی خودرو نقش بسیار موثری دارد. از طرفی بهتر است هنگام خرید دیسک و صفحه به چند نکته توجه داشته باشید.

جنس: هنگام خرید دیسک و صفحه کلاچ توجه داشته باشید که این قطعه تعمیر و باز سازی شده نباشد. معمولا برند های اصلی به دلیل قیمت بالایی که دارند، افراد سودجو با کپی برداری از مارک و حکاکی های قطعه اقدام به عرضه با قیمت کمتر کرده و رانندگان را دچار مشکل میکنند.

عمر مفید: نکته دیگری که باید در نظر بگیرید کیفیت دیسک و صفحه و طول عمر آن ها با توجه به میزان رانندگی است. اگر روزانه مسافت طولانی را رانندگی می کنید و دائم کلاچ و ترمز میگیرید بهتر است دیسک و صفحه ای را انتخاب نمایید که از طول عمر بالاتری برخوردار می باشد.

به طور کلی اگر بیشتر وقت خود را در خیابان های شلوغ و پرترافیک رانندگی می کنید، باید دیسک و صفحه کلاچ مقاوم و بسیار با کیفیتی را خریداری نمایید. یدک پارت از جمله فروشگاه های معتبر در زمینه ارائه لوازم خودرو می باشد که بهترین قطعات را با مناسب ترین قیمت در اختیار شما قرار می دهد. اگر تعمیرگاه و یا مغازه دار هستید نیز می توانید برای خرید عمده دیسک و صفحه کلاچ نیز به این فروشگاه مراجعه نمایید.

انواع دیسک و صفحه خارجی

دیسک و صفحه کلاچ خارجی در گروه پرفروش ترین دیسک و صفحه های موجود در بازار قرار می گیرد. این دیسک و صفحه ها از سوی برندهای خارجی مانند برندهای کره ای و چینی ساخته شده اند. معمولا لوازم یدکی خودرو کره ای از کیفیت بسیار بالایی برخوردار است و می تواند جایگزین بسیار خوبی برای محصولات بی کیفیت باشد.

تمامی دیسک و صفحه های خارجی که امتحان خود را از بابت عملکرد و طول عمر مفید بالا پس داده اند، در سایت یدک پارت موجود هستند. شما می توانید برای خرید دیسک و صفحه والئو، سکو کره، دایکن و … از طریق این سایت اقدام کنید.

بهترین برند دیسک و صفحه ایرانی

برندهای ایرانی زیادی با توجه به تکنولوژی روز دنیا و علم به روز، اقدام به تولید دیسک و صفحه کلاچ می کنند. اگرچه تنوع برندهای ایرانی تولید کننده دیسک و صفحه بسیار زیاد است، اما این بدین معنی نیست که شما می توانید هر دیسک و صفحه ای را برای ماشین خود انتخاب کنید. دیسک و صفحه کلاچ ایرانی می تواند انتخابی عالی برای افرادی باشد که به دنبال کاهش هزینه های تعویض این قطعه در خودروی خودشان هستند. ولی باید حتما به کیفیت برند تولید کننده و جنس آن توجه داشته باشید.

یکی از باکیفیت ترین دیسک و صفحه های موجود در بازار دیسک صفحه عظام و دیسک و صفحه ایساکو هستند که در کنار جنس مرغوب، قیمت مناسبی دارند. به طور مثال قیمت دیسک و صفحه ایساکو نسبت به سایر محصولات خارجی موجود در بازار، پایین تر است.

طول عمر مفید دیسک صفحه چقدر است؟

به طور کلی، طول عمر مفید دیسک صفحه وابسته به نحوه رانندگی و همچنین کیفیت اولیه این قطعات است. در خودروهای معمولی که از دیسک و صفحه با درجه کیفیت متوسط استفاده شده است، معمولا این قطعات تا 45 هزار کیلومتر عمر مفید دارند. حال اگر از دیسک و صفحه های باکیفیت و خارجی مانند دیسک صفحه سکو (دیسک و صفحه سیکو)، ایساکو و والئو استفاده کنید، احتمال اینکه عمر مفید این قطعات افزایش پیدا کنند نیز وجود دارد.

در حالت معمول یک دیسک و صفحه کلاچ باکیفیت می تواند بین 50 هزار تا 70 هزار عمر مفید داشته باشد. از این رو در اکثر مواقع نیازی به تعویض دیسک و صفحه پی اچ سی و سایر دیسک و صفحه های باکیفیت موجود در بازار زیر 50 هزار کیلومتر از کارکرد خودرو نیست.

نحوه نگهداری صحیح از دیسک و صفحه

در صورتی که می خواهید طول عمر مفید دیسک و صفحه کلاچ را افزایش دهید، حتما به نکات نگهداری صحیح از این قطعه مهم در خودرو دقت داشته باشید.

• پس از اینکه پدال کلاچ را برای تعویض دنده فشار دادید، پای خود را روی پدال نگه ندارید. همزمان با فشردن پدال گاز، این پدال را به آرامی رها کنید تا درگیری صفحه کلاچ کاهش پیدا کند.

• شما باید در زمان نیاز از کلاچ استفاده نمایید. هر زمانی که احساس کردید باید ترمز بگیرید و یا دنده عوض کنید، پای خود را روی کلاچ نگه دارید. با فشار دادن بیش از حد کلاچ، آسیب زیادی به دیسک و صفحه کلاچ وارد می شود.

• تعویض دنده باید به صورت اصولی و حرفه ای انجام شود. هرگز بدون توجه به سرعت و شتاب خودرو، دنده را تعویض نکنید. تعویض بیش از حد دنده، می تواند باعث درگیری بیشتر از حد صفحه کلاچ شود و آسیب زیادی را به آن وارد کند.

• هرگز برای کاهش سرعت ماشین خودتان از دنده معکوس استفاده نکنید. پدال ترمز می تواند همین کار را برای شما انجام دهد. پس با یک نیش ترمز، میزان سرعت خود را کاهش دهید تا عمر مفید دیسک و صفحه شما کاهش پیدا نکند.

• اگر قصد پارک کردن دارید، بهتر است که با ترمز دستی خودروی خودتان را در موقعیت مناسب نگه دارید. هرگز خودرو را در حالت دنده نگه ندارید، چون این کار باعث درگیر شدن صفحه کلاچ شده و فشار زیادی را به آن وارد می کند.

• حتما به زمان تعویض روغن های خودرو توجه داشته باشید. به طور مثال زمان تعویض روغن گیربکس بین 40 هزار تا 60 هزار کیلومتر از کارکرد خودرو است و باید حتما در همین بازه زمانی، روغن را عوض کنید.

هزینه تعویض دیسک و صفحه کلاچ توسط تعمیرکار

در صورتی که قصد خرید دیسک صفحه سکو کره و سایر دیسک و صفحه های موجود در بازار را دارید، باید برای تعمیر آن ها به یک مجموعه معتبر با خدمات حرفه ای مراجعه کنید. چرا که تجربه ثابت کرده است دیسک صفحه اگر توسط یک فرد تعمیرکار و متخصص تعویض نشود، می تواند عملکرد مناسبی نداشته باشد. هزینه تعویض دیسک و صفحه کلاچ توسط تعمیرکار بر اساس نوع و مدل خودرو متفاوت است.

به طور کلی، هر چقدر قیمت خودرو بالاتر باشد، قیمت تعمیرات آن نیز افزایش پیدا می کند. از این رو نمی توان قیمت مشخصی را برای تعویض دیسک و صفحه و اجرت تعمیرکار بیان کرد. اما به طور کلی، حداقل اجرت تعویض انواع دیسک و صفحه و بلبرینگ دیسک صفحه، 500 هزار تومان برآورده شده است که برای ماشین های مختلف می تواند متفاوت باشد.

سوالات متداول

آیا دیسک و صفحه کلاچ قابل تعمیر است ؟

بله . به دلیل تورم و قیمت های بالای دیسک و صفحه کلاچ، معمولا رانندگان دیسک و صفحه های خود را به تعمیر کاران مربوطه که اصلاحا  با اسم صفحه کوب معروف هستند میسپارند.

هزینه تعویض صفحه کلاچ ماشین چقدر است ؟

معمولا در خودرو های سایپا و ایران خودرو طبق تعرفه ی اعلامی توسط اتحادیه صنف تعمیکاران، اجرت تعویض دیسک و صفحه کلاچ به صورت میانگین از مبلغ 500 الی 600 هزار تومان متغییر میباشد.