دیسک و صفحه پژو پارس

خودرو از سیستم های متنوعی تشکیل شده که هر یک از آنها تاثیر مهمی در حرکت و عملکرد اتومبیل خواهند داشت. نیروی تولید شده توسط موتور باید به چرخ ها منتقل شود تا خودرو حرکت کند؛ این کار توسط سیستم کلاچ انجام می شود. این سیستم از اجزای مختلفی تشکیل شده که از مهمترین آنها، می توان به دیسک و صفحه کلاچ اشاره کرد. ما در این مقاله به بررسی دیسک و صفحه پژو پارس پرداخته و نکات لازم برای خرید و استفاده از آن را بیان می کنیم؛ با ما همراه باشید.

قیمت صفحه کلاچ پژو پارس

مجموعه یدک پارت انواع لوازم یدکی خودرو را با کیفیت اصلی و قیمتی مناسب تر از سایر فروشگاه ها ارائه می دهد. محصولات این مجموعه دارای گارانتی، ضمانت کیفیت و خدمات پس از فروش می باشند. شما می توانید دیسک و صفحه پژو پارس و دیگر مدل ها را با بهترین مقاومت و کیفیت از یدک پارت تهیه نمایید. امکان خرید صفحه کلاچ پارس tu5 به صورت عمده برای تمام مشتریان فراهم می باشد؛ این خرید با پرداخت قیمت دیسک و صفحه پژو پارس tu5 همکاری امکان پذیر بوده و مشتریان زیادی را مشتاق به خرید عمده کرده است.
با مراجعه به سایت یدک پارت، می توانید قیمت دیسک صفحه پژو پارس و ویژگی های این محصول را مشاهده نمایید. برای انتخاب برند و دریافت راهنمایی های لازم، از ارتباط آنلاین با کارشناسان مجموعه بهره مند شوید.

خرید دیسک و صفحه پژو پارس

برای خرید این قطعه، ابتدا قیمت دیسک صفحه پژو پارس را در فروشگاه های معتبر بررسی نمایید تا این محصول را گران تهیه نکنید. همچنین توصیه می کنیم با خرید بهترین مارک دیسک و صفحه پژو پارس و رعایت مراقبت های لازم، امکان استفاده از این قطعه را برای مدت طولانی فراهم نمایید. در نظر بگیرید که لوازم یدکی پژو پارس، باید از کیفیت و مقاومت بالایی برخوردار باشند تا عملکردی قابل قبول ارائه دهند؛ طبیعتا قیمت صفحه کلاچ پژو پارس از برندهای معتبر بیشتر از برندهای معمولی بوده و طول عمر بیشتری خواهد داشت. بنابراین توصیه می کنیم با خرید از یدک پارت، خیال خود را از بابت اصلی بودن محصولات پارس آسوده نمایید.

 

برند دیسک و صفحه پژو پارس	طول عمر	تعداد فنر	آزبست و مواد سرطان زا	قیمت	ارزش خرید نسبت به قیمت	ساخت کشور	مناسب برای خودرو
دیسک و صفحه والئو پژو پارس آبی	45 تا بیش از 70 هزار کیلومتر	4 فنر	ندارد	نسبتا بالا	بالا	کره	پژو 405 پارس سمند سورن سمند معمولی
دیسک و صفحه والئو پژو پارس سبز TU5	45 تا 80 هزار کیلومتر	4 فنر	ندارد	بالا	بالا	فرانسه	پژو 206 (تیپ 5 و 6) پژو 207 پژو 405 پارس TU5
دیسک و صفحه والئو پژو پارس سبز	45 تا 80 هزار کیلومتر (دنا تا 100 هزار کیلومتر)	6 فنر	ندارد	بالا	بالا	فرانسه	پژو 405 پارس سمند سورن سمند معمولی دنا
دیسک و صفحه والئو پژو پارس آبی TU5	45 تا بیش از 70 هزار کیلومتر	4 فنر	ندارد	نسبتا بالا	بالا	کره	پژو 206 (تیپ 5 و 6) پژو 207 پژو 405 پارس TU5
دیسک و صفحه عظام پژو پارس	45 تا بیش از 70 هزار کیلومتر	4 فنر	ندارد	متوسط	نسبتا بالا	ایران	پژو 206 (تیپ 2، 5و 6) پژو 405 پارس TU5

 

 

 

خرید دیسک و صفحه پژو پارس سال

برخی افراد برای کاهش هزینه ها، قیمت صفحه کلاچ پژو پارس را از فروشگاه های نامعتبر با ارزان تر تهیه می کنند. این در حالی است که برندهای معتبر به دلیل استفاده از متریال درجه یک، بهترین دیسک و صفحه پژو پارس tu5 را بیشتر از برندهای نامعتبر ارائه می دهند؛ بنابراین خرید صفحه کلاچ پژو پارس و موتور جدید با قیمت ارزان، تنها باعث خرابی دیگر قطعات و ایجاد خسارات مالی خواهد شد. شما با خرید دیسک و صفحه پژو پارس، موتور جدید و … از یدک پارت، نسبت به عملکرد صحیح قطعه اطمینان داشته و نگران خرابی زودهنگام آن نخواهید بود. در نظر داشته باشید که دیسک و صفحه زانتیا برای پژو پارس قابل نصب بوده و در صورت عدم دسترسی به قطعه اصلی، می توان از آن استفاده نمود.

علائم خرابی دیسک و صفحه پژو پارس

دیسک و صفحه پژو پارس معمولی و دیگر خودروها، به طور دائم در معرض ساییدگی و فشار قرار می گیرند. این ساییدگی با گذشت زمان، ضخامت دیسک را کاهش داده و باعث تمام شدن این قطعه می شود. در نتیجه نیروی موتور به درستی منتقل نشده و شتاب گیری خودرو با ایراد مواجه خواهد شد. رانندگی با صفحه کلاچ سوخته یا تمام شده، باعث اصطکاک بیشتر دیسک ها و برخورد آنها با صفحه فلایویل می شود.

به همین دلیل علاوه بر کاهش قدرت خودرو، دیگر اجزای موتور نیز آسیب جدی خواهند دید. آشنایی با علائم خرابی این قطعه کمک می کند تا زمان تعویض دیسک و صفحه کلاچ پژو پارس را به درستی تشخیص داده و از ایجاد خسارات بیشتر، جلوگیری نمایید. قبل از تعویض این قطعه، اجرت تعویض دیسک و صفحه پژو پارس را در تعمیرگاه های مختلف بررسی نمایید. این علائم عبارتند از:

• کم شدن کشش خودرو در سربالایی
• تلق تلق خوردن کلاچ هنگام فشردن پدال
• گاز هرز خوردن خودرو
• بروز مشکل هنگام تعویض دنده
• لیز خوردن کلاچ
• تاب برداشتن صفحه کلاچ
• ایجاد صدای جیر جیر هنگام استفاده از کلاچ

چگونه می توان عمر مفید دیسک و صفحه پژو پارس را افزایش داد؟

خرید بهترین دیسک و صفحه برای پارس tu5، معمولی یا مدل های دیگر، دلیلی بر استفاده طولانی مدت از آن نیست؛ تنها راه افزایش طول عمر دیسک و صفحه پارس tu5 و معمولی، رعایت نکات زیر می باشد:

• تنها هنگام تعویض دنده از کلاچ استفاده کرده و پس از آن، پدال را رها کنید.
• دنده را به درستی جا بزنید؛ رها کردن سریع کلاچ، باعث فرسودگی دیسک و صفحه خواهد شد.
• هنگام رانندگی در شرایط سخت و سربالایی ها، از دنده سنگین استفاده نمایید.
• از حمل بار سنگین، مخصوصا در سربالایی ها خودداری کرده و در این زمان، تعویض دنده را به آرامی انجام دهید.
• بکسل کردن خودرو باعث کاهش عمر دیسک و صفحه خواهد شد؛ در این صورت، با سرعت کم رانندگی کنید.
• از نیم کلاچ در سربالایی ها استفاده نکنید و برای جلوگیری از حرکت خودرو، ترمز دستی را انتخاب نمایید.
• حتی الامکان در ترافیک رانندگی نکنید؛ کلاچ گیری مداوم دشمن اصلی دیسک و صفحه tu5 می باشد.

آشنایی با عملکرد سیستم کلاچ

سیستم کلاچ قسمتی از خودرو است که در بین جعبه دنده و موتور قرار می گیرد. این سیستم شامل قطعاتی مانند: پدال، صفحه کلاچ، فلایویل، بلبرینگ، اهرم، دوشاخه و دیسک می باشد. کلاچ حرکت چرخشی یک شفت را به شفت دیگر انتقال می دهد؛ به بیانی دیگر کلاچ به عنوان یک رابط، ابتدا توان موتور را به جعبه دنده و سپس به چرخ ها انتقال می دهد. این سیستم توسط پدال کلاچ به طور مستقیم با راننده در ارتباط بوده و هنگام فشرده شدن، امکان تعویض دنده را فراهم می کند. با توجه به اینکه عملکرد دیسک و صفحه پارس تاثیر بالایی در حرکت و سلامت خودرو دارد، لازم است این قطعه را از فروشگاهی معتبر تهیه نمایید. فروشگاه یدک پارت محصولات خود را از برندهای معتبر انتخاب کرده و نگرانی مشتریان از بابت عملکرد قطعه را برطرف می نمایند.

دیسک و صفحه کلاچ چیست و عملکرد آن در خودرو چگونه است؟

دیسک و صفحه یکی از قطعات پرمصرف در سیستم کلاچ بوده و جزو اصلی ترین اجزای خودروهای دنده ای می باشد. عدم وجود دیسک و صفحه باعث جا نرفتن دنده می شود و در این حالت، خودرو به درستی در وضعیت حرکت قرار نمی گیرد؛ با توجه به ضرورت وجود دیسک و صفحه، بهتر است هنگام خرید، ابتدا کیفیت و سپس قیمت دیسک صفحه پژو پارس را مدنظر قرار دهید تا نگران عملکرد نادرست این قطعه نباشید.

به طور کلی وظیفه دیسک و صفحه کلاچ، تعویض دنده، ایجاد اتصال بین موتور و گیربکس برای ارسال نیرو، قطع کردن ارتباط بین موتور و گیربکس برای تعویض دنده و قرار دادن خودرو در حالت خلاص می باشد. سیستم کلاچ از دو دیسک تشکیل شده است؛ یک دیسک به میل لنگ متصل بوده و مورد دوم که به نام صفحه اصطکاک یا دیسک معروف است، وظیفه انتقال نیروی موتور به گیربکس را بر عهده دارد.

هنگامی که کلاچ در حالت استراحت قرار دارد، این دو دیسک به یکدیگر چسبیده اند؛ با فشار دادن پدال، دیسک ها از هم دور شده و صفحه اصطکاک با فلایویل (قطعه ای دایره ای که به استارت وصل بوده و چرخش آن باعث روشن شدن خودرو می شود) برخورد می کند؛ سپس صفحه اصطکاک چرخیدن را آغاز کرده و نیرویی که از موتور دریافت می کند را به گیربکس منتقل می نماید. در نتیجه، نیروی تولیدی موتور توسط کلاچ به جعبه دنده رسیده و پس از آن به سمت چرخ ها حرکت می کند.

با رها شدن پدال، تماس میان صفحه اصطکاک و فلایویل کم شده و دیسک روی فلایویل لغزش خواهد داشت. لازم است بدانید شفت ورودی به انتقال نیرو از صفحه کلاچ کمک کرده و کم شدن فشار به کمک فنر دیافراگمی انجام می شود. به بیان کلی، عملکرد کلاچ خودرو به اصطکاک میان سطوح و انتقال نیرو بستگی داشته و در صورت کمبود نیروی اصطکاک، این سیستم عملکرد خود را از دست خواهد داد. برای دریافت بهترین عملکرد از این سیستم، لازم است دیسک و صفحه خوب برای پژو پارس تهیه نمایید تا هنگام تعویض دنده به مشکل بر نخورید.

سوالات متداول

آیا خودمان می توانیم دیسک و صفحه کلاچ را تعویض کنیم؟

خیر، به دلیل حساسیت این قطعات لازم است تعویض توسط تعمیرکاری ماهر صورت پذیرد.

کیت کلاچ چیست؟

برخی فروشگاه ها دیسک، صفحه و بلبرینگ را به عنوان کیت کلاچ به فروش می رسانند. با خرید کیت کلاچ، نیاز به صرف زمان برای یافتن تمامی قطعات از یک برند معتبر را نداشته و همگی آنها را از یک مارک در دست خواهید داشت.

تفاوت دیسک و صفحه کلاچ چیست؟

صفحه کلاچ قطعه ای فولادی و گرد است و دیسک شبیه به صفحه ای خورشیدی شکل است که در میان آن قرار می گیرد. وظیفه دیسک انتقال نیرو بوده و دیرتر از صفحه دچار خرابی می شود؛ زیرا هر دو سطح صفحه اصطکاک بالایی را تحمل می کنند.