دیسک و صفحه کلاچ ارتقاع یافته عظام پلاس پرایدEZAM Clutch Kit For Pride

دیسک و صفحه پراید عظام پلاس ارتقا یافته یکی از مهم ترین قطعاتی است که در سیستم انتقال نیروی خودرو مورد استفاده قرار می گیرد. این دیسک و صفحه به لطف داشتن کیفیت بالا و 6 فنر قدرتمند، می تواند عملکرد عالی برای حضور در خودروهای شما داشته باشد. از  این محصول برای انواع پراید به غیر از پراید 151 مورد استفاده قرار گیرد. از این رو در هنگام خرید دیسک و صفحه پراید حتما به متناسب بودن این محصول با خودروی خودتان دقت داشته باشید. قیمت دیسک و صفحه پراید عظام را میتوانید در یدک پارت مشاهده نمایید.

قیمت دیسک و صفحه پراید عظام پلاس ارتقا یافته

دیسک و صفحه کلاچ ارتقاع یافته عظام پلاس پراید وسیله ای است که برای قطع و وصل کردن نیرو به چرخ های خودرو مورد استفاده قرار می گیرد. این قطعه مهم در صورت خرابی می تواند علائم مختلفی را از جمله کاهش شتاب خودرو، سرعت نگرفتن ماشین و سر و صدای زیاد در هنگام تعویض دنده به همراه داشته باشد. قیمت دیسک و صفحه پراید عظام پلاس با توجه به جنس و کیفیت بالای این محصول بسیار مقرون به صرفه است. به ویژه اینکه این دیسک و صفحه کلاچ ارتقاع یافته و در آن 6 فنر قدرتمند به کار رفته است.

برند عظام به عنوان یک برند ایرانی، انواع دیسک و صفحه ماشین های ایرانی را با بهترین کیفیت به بازار عرضه کرده است. در صورتی که نیاز به تعویض صفحه کلاچ پراید دارید، می توانید این محصول را برای انواع پراید بخرید. فقط توجه کنید که این دیسک و صفحه برای پراید 151 قابل استفاده نمی باشد. ولی می توانید این صفحه کلاچ را برای پراید 111، پراید 131، پراید 132، پراید 141 و پراید صبا مورد استفاده قرار دهید.

عمر مفید این صفحه کلاچ عظام ارتقاع یافته پراید بسته به نحوه رانندگی شما می تواند تا 70 هزار کیلومتر از کارکرد خودرو نیز باشد. تفاوت دیسک و صفحه عظام پلاس با معمولی را میتوانید در بلاگ یدک پارت مطالعه بفرمایید.

دیسک و صفحه پراید عظام پلاس از یدک پارت

قیمت دیسک و صفحه عظام پلاس پراید نسبت به کیفیت و ماندگاری که در خودرو دارد، بسیار مقرون به صرفه است. سایت یدک پارت نیز با کاهش واسطه ها تلاش کرده تا قیمت دیسک و صفحه عظام پلاس پراید را به حداقل قیمت بازار برساند تا بتوانید با حداقل هزینه، این محصول باکیفیت را سفارش دهید. برای خرید دیسک و صفحه ارتقاع یافته عظام پلاس پراید، می توانید از طریق سایت یدک پارت اقدام کرده و این محصول را درب منزل دریافت نمایید.

کلاچ وسیله ای برای انتقال حرکت چرخشی از یک شفت به شفت دیگر میباشد. کلاچ در واقع یک وسیله برای قطع و یا وصل کردن است که در سیستم‌های انتقال نیرو بکار می‌رود. اصولاً در سیستم‌های انتقال نیرو مانند گیربکس ، توان و نیروي تولید شده در موتور براي استفاده به شکلی دیگر و یا استفاده در جایی دیگر نیاز به جابجایی و انتقال دارد. حال براي آنکه بتوان بر روی این انتقال نیرو کنترلی را اعمال کرد؛ ساده‌ترین راه استفاده از یک کلاچ است تا هر زمان که نیاز به توقف انتقال نیرو باشد این عمل انجام بپذیرد.

عملکرد دیسک و صفحه و گیربکس

پس از روشن شدن موتور، فلایویل که دیسک و صفحه روی آن نصب می­­­شود و همچنین به انتهای میل لنگ متصل است شروع به چرخیدن میکند . دیسک و صفحه نیز با چرخیدن فلایویل به گردش در می آید و به دنبال آن شفت اصلی که با هزار خاری صفحه کلاچ درگیر است شروع به چرخیدن میکند . بر روی شفت اصلی یکسری دنده های ثابت وجود دارد که دائما در حال چرخش هستند . ولی راننده است که با حرکت دادن دسته دنده تعیین میکند کدام دنده توسط دنده کشویی روی شفت قفل شود و نیرو را دریافت کند .

پس از روشن شدن موتور، فلایویل که دیسک و صفحه روی آن نصب می­­­شود و همچنین به انتهای میل لنگ متصل است شروع به چرخیدن میکند . دیسک و صفحه نیز با چرخیدن فلایویل به گردش در می آید و به دنبال آن شفت اصلی که با هزار خاری صفحه کلاچ درگیر است شروع به چرخیدن میکند. بر روی شفت اصلی یکسری دنده های ثابت وجود دارد که دائما در حال چرخش هستند. ولی راننده است که با حرکت دادن دسته دنده تعیین میکند کدام دنده توسط دنده کشویی روی شفت قفل شود و نیرو را دریافت کند.

مواد مصرفی در تهیه لنت صفحه کلاچ

لنت با آزبست بافته شده: از الیاف آزبست حول سیمهایی از مس ، برنج ، سرب و قلع بافته شده و سپس در لاستیک ، نوعی آسفالت ( مخروطی از قیر و ذرات فلزی ) و یا اجسام دیگری پخته شده است که بعداً بمقدار زیادی فشرده می شود. آزبست بافته شده دارای عمر نسبتاً زیاد بود و مقدار معینی ارتجاعی می باشد.

لنت با آزبست ریخته شده: از الیاف کوتاه آزبست که در جوار اجسام دیگری که بافته شده است ساخته می شود

لنت ریخته شده نیمه فلزي: تشکیل می شود از آزبست و پودر مس با اجسام سنتزی ( مصنوعی ) چسبان ، که معمولاً بضخامت تا اینچ برروی کفشکهای فلزی ریخته می شود. وجود پودر مس در آن باعث می شود که ضریب هدایت حرارتی بهتری نسبت به آزبست ریخته شده داشته باشد.

لنت مالشی پودر فلزی: که از پودر فلزات مس ، قلع ، آهن ، سیلیسیم یا اجسامی از قبیل آلومین ، سیلیکا ، کاربیت و گرافیت درست می شود. که این اجسام دارای سائیدگی کم و بدین ترتیب می توان آنها را با ضخامت های آزبست ، سیلیکات کلسیم و منیزیمکم مانند 006/0 تا 010/0 اینچ بکار برد.

عیب یابی دیسک و صفحه کلاچ

لرزیدن / تکان شدید / تق تق کردن کلاچ :

علامت :

هنگام راه افتادن خودرو وقتی که کلاچ رها میشود ، خودرو میلرزد .

علت :

فلایویل غیر مسطح (گود) شده و تاب برداشته است .

خرابی ناگهانی کلاچ :

علامت :

به علت شکستکی قطعات صفحه کلاچ عمل انتقال نیرو انجام نمیشود

علت :

قسمتهای استیل و فنر ضربه گیر از قسمت داخلی جدا شده اند که علت آن میتوان شکستگی یا ساییدگی بوش ته میل لنگ ، آویزان شدن جعبه دنده در هنگام نصب ، وجود آلودگی یا تراشه بین سطوح تماسی پیچ شده موتور و یا قفل شدن گیربکس

کلاچ صدا میکند / کلاچ میلغزد :

علامت :

شکستگی لنت روی صفحه کلاچ

علت :

عواملی از جمله رانندگی نادرست ، کم کردن مداوم دنده از 4 به 2 سرعت خودرو در واقع از دنده ای که انتخاب شده بیشتر است ، دور حرکت گیربکس و سیستم انتقال قدرت سریعتر از سرعت موتور در آن لحظه است و دور موتور حرکت گیربکس و دفرانسیل ناگهانی بوده و موازنه نداشته و باعث خورد شدن صفحه کلاچ شده است .

ماشین حرکت نمیکند:

علامت:

هزار خاری کاملا خورد شده است و یا تمام شدن صفحه کلاچ

علت:

تمام شدن صفحه کلاچ امر عادی میباشد . مگر اینگه زود تر از زمانمعین این اتفاق بیوفتد که احتمال زیاد ریگلاژ نبودن و یا خراب بودن سیم کلاچ علت آن خواهد بود . در مورد خورد شدن هزار خاری صفحه نیز احتمال آن هستش که قبل از نصب ، صفحه کلاچ روی هزار خار تست نشده است . همچنین نبود و شکستگی کامل بوش ته میل لنگ نیز میتواند یکی از عوامل این مشکل باشد.

دیسک و صفحه کلاچ پری دمپر عظام پراید