91300165021
ساعت کاری : ۹ الی ۱۸
- لوازم یدکی خودرو
- جلوبندی و ترمز
- موتور و اگزوز
- برقی و الکتریکی
- بدنه
- انتقال قدرت
- سیم و کابل
- قطعات اتاق ماشین
- مجموعه کولر و بخاری
- لوازم جانبی خودرو
- لوازم مصرفی خودرو
- براساس خودرو
- بلاگ یدک پارت
- پیگیری سفارشات
- کیف پول
ساعت کاری : ۹ الی ۱۸
سنسور اکسیژن پایینی پژو 206 207 رانا سیستم استیل غرب و مایفو ایساکو بعد از کاتالیزور نصب میشود و با ارسال اطلاعات گازهای خروجی به ECU، به بررسی عملکرد کاتالیزور کمک میکند.
توجه: پیش از خرید، پایینیبودن سنسور، سوکت ۴ پین و نوع سیستم انژکتور خودرو را با قطعه فعلی تطبیق دهید.
33,000,000ریال
موجود در انبار
سنسور اکسیژن پایینی پژو 206 207 رانا سیستم استیل غرب و مایفو ایساکو که با نام سنسور اکسیژن دوم نیز شناخته میشود، بعد از کاتالیزور در مسیر خروج دود نصب میشود.
این سنسور میزان اکسیژن باقیمانده در گازهای خروجی پس از عبور از کاتالیزور را اندازهگیری کرده و اطلاعات آن را به ECU ارسال میکند. ECU با مقایسه اطلاعات سنسور بالایی و پایینی میتواند عملکرد کاتالیزور و وضعیت مدار سنسور دوم را بررسی کند.
سنسور اکسیژن بالایی پیش از کاتالیزور نصب میشود و نقش مهمی در بررسی ترکیب سوخت و هوا دارد. سنسور پایینی پس از کاتالیزور قرار میگیرد و وظیفه اصلی آن پایش گازهای خروجی و کمک به ارزیابی عملکرد کاتالیزور است.
این دو سنسور ممکن است از نظر محل نصب، طول سیم، سوکت و کالیبراسیون متفاوت باشند؛ بنابراین نباید سنسور بالایی و پایینی صرفاً براساس شباهت ظاهری جایگزین یکدیگر شوند.
این محصول برای خودروهای دارای سیستم انژکتور استیل غرب و مایفو (MAIFU) معرفی شده است. این نامها در این صفحه به نوع سیستم انژکتور سازگار اشاره دارند و برند سازنده سنسور محسوب نمیشوند.
پیش از سفارش باید نوع سیستم انژکتور، فرم سوکت و مشخصات سنسور فعلی بررسی شود. مشابهبودن نام خودرو یا موتور بهتنهایی برای انتخاب سنسور اکسیژن کافی نیست.
این سنسور برای نسخههای دوسنسوره پژو 206 با موتورهای TU3 و TU5 و پژو 207 دستی و اتوماتیک مناسب است؛ مشروط بر اینکه خودرو از سیستم انژکتور استیل غرب یا مایفو و سوکت سازگار استفاده کند.
برای مشاهده قطعات دیگر این خودروها میتوانید صفحات لوازم یدکی پژو 206 و لوازم یدکی پژو 207 را بررسی کنید.
محصول برای رانا و رانا پلاس دارای دو سنسور اکسیژن و سیستم انژکتور سازگار قابلاستفاده است. سنسور حاضر در موقعیت پایینی و بعد از کاتالیزور نصب میشود.
نوع سوکت و سیمکشی خودرو باید پیش از سفارش با تصاویر محصول مقایسه شود؛ زیرا احتمال تفاوت سیستم انژکتور میان نسخههای مختلف وجود دارد.
این سنسور برای پژو 405 و پژو پارس مجهز به موتور TU5 نیز قابلاستفاده است، به شرط آنکه خودرو دارای دو سنسور اکسیژن و سیستم انژکتور استیل غرب یا مایفو باشد.
برای مشاهده محصولات مرتبط میتوانید صفحات لوازم یدکی پژو 405 و لوازم یدکی پژو پارس را مشاهده کنید.
خودروهای تکسنسور فقط از یک سنسور اکسیژن در موقعیت بالایی استفاده میکنند و سنسور جداگانهای بعد از کاتالیزور ندارند. به همین دلیل سنسور پایینی حاضر برای این نسخهها کاربرد ندارد.
وجود سوکت و محل نصب سنسور دوم در مسیر اگزوز باید پیش از خرید بررسی شود. اگر خودرو فقط یک سنسور دارد، نباید این محصول بهعنوان جایگزین سنسور بالایی سفارش داده شود.
این سنسور دارای چهار سیم و سوکت چهار پین است. سوکت و سیم روی محصول کامل هستند و برای نصب نباید سیمها بریده یا بهصورت دستی به سوکت دیگری متصل شوند.
فرم قاب سوکت، محل خار و چینش پینها باید با قطعه فعلی خودرو تطبیق داده شود. چهارپینبودن دو سنسور بهتنهایی به معنی سازگاری کامل آنها نیست.
این نشانهها همیشه به معنی خرابی قطعی سنسور نیستند. خرابی کاتالیزور، نشتی اگزوز، قطعی سیمکشی، مشکل سوکت یا ایراد ECU نیز ممکن است خطاهای مشابهی ایجاد کند.
ثبت خطای بازده کاتالیزور میتواند به خرابی یا کاهش کارایی خود کاتالیزور مربوط باشد. نشتی در مسیر اگزوز، احتراق ناقص، خرابی سنسور بالایی یا مشکل سیمکشی نیز باید بررسی شود.
تعویض سنسور پایینی بدون بررسی دادههای دیاگ و وضعیت کاتالیزور ممکن است باعث رفعنشدن خطا شود. تشخیص باید براساس کد خطا، نمودار سنسورها و بررسی فنی انجام شود.
سنسور پایینی در نزدیکی مسیر داغ اگزوز نصب میشود. تماس سیم با اگزوز، پارگی روکش، نفوذ رطوبت به سوکت یا کشیدگی کابل میتواند عملکرد سنسور را مختل کند.
پیش از تعویض باید سوکت چهار پین، سیمکشی، خار نگهدارنده و مسیر عبور کابل بررسی شوند. سیم نباید با قطعات داغ یا متحرک تماس داشته باشد.
شستوشوی سنسور اکسیژن با بنزین، اسپری یا مواد شوینده روش مطمئنی برای تعمیر آن نیست و ممکن است به بخش حساس سنسور آسیب برساند. در صورت خرابی قطعی مدار یا فرسودگی عنصر سنجش، سنسور باید تعویض شود.
پیش از تعویض بهتر است علت آلودگی شدید سنسور مانند روغنسوزی، احتراق ناقص یا ورود ضدیخ به محفظه احتراق نیز بررسی شود.
محصول شامل یک عدد سنسور اکسیژن پایینی نو با کابل، روکش محافظ و سوکت چهار پین است. واشر، رابط، تبدیل سوکت یا متعلق جداگانهای همراه آن ارائه نمیشود.
پیش از سفارش، وجود سنسور دوم بعد از کاتالیزور، نوع سیستم انژکتور، سوکت چهار پین، فرم خار سوکت و طول کابل را با سنسور فعلی مقایسه کنید.
اگر خودرو فقط یک سنسور اکسیژن دارد یا سیستم انژکتور آن با استیل غرب و مایفو متفاوت است، این محصول بدون بررسی فنی نباید سفارش داده شود.
| سایر مشخصات | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||
برای ثبت دیدگاه، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از این فروشگاه خریده باشید، دیدگاه شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.
دیدگاهها0
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.