علت گاز خوردن بی‌دلیل خودرو چیست؟

دلایل عمده گاز خوردن بی‌دلیل خودرو و بالا رفتن دور موتور

منظور از گاز خوردن بی‌دلیل خودرو شرایطی است که با وجود فشار بیشتر به پدال گاز، خودرو شتاب همیشگی را ندارد و به اصطلاح عامیانه راه نمی‌رود. معمولا تشخیص این شرایط توسط رانندگان باتجربه خیلی سخت نیست، به خصوص اگر اهل رانندگی با سرعت بالا باشند. بنابراین اگر به عنوان یک راننده آماتور متوجه این مسئله شده‌اید، بهتر است خودروی خود را به یک جای خلوت ببرید و برای چند دقیقه با سرعت بالا رانندگی کنید تا از بابت بروز این مشکل مطمئن شوید.

تجربه نشان داده است که علت عمده گاز خوردن بی‌دلیل خودرو در حالت خلاص یا علت بالا ماندن دور موتور، نقص فنی در تعدادی از قطعات خودرو مانند استپر موتور، مپ سنسور، سنسور دور موتور، انژکتورها و غیره است. در این مطلب در مورد علائم خرابی هرکدام و راهکارهای موثر برای رفع مشکلات آن‌ها صحبت خواهیم کرد.

قطعاتی از خودرو که در گاز خوردن بی‌دلیل آن نقش دارند

شما نباید بدون ملاحظه از گاز خوردن بی‌دلیل خودرو در حالت خلاص یا در حال حرکت بگذرید. زیرا اگر در همان ابتدا خرابی قطعه مورد نظر را تشخیص دهید، احتمال اینکه بتوانید از خرابی قطعات دیگر جلوگیری کنید خیلی زیاد می‌شود. در ادامه به جزئیات بیشتر این مسئله اشاره خواهیم کرد.

* برای خرید آنلاین انواع  استپر موتور  کلیک کنید *

استپر موتور

معمولا اولین موردی که بعد از مشاهده گاز خوردن بی‌دلیل خودرو به ذهن تعمیرکار می‌رسد، خرابی استپر موتور خودرو و نیاز به تعویض آن است. این قطعه اصولا بر روی دریچه گاز بسته می‌شود تا بتواند هوای ورودی و خروجی به داخل موتور را تنظیم کند. در نتیجه بر روی بهینه‌سازی دور موتور بسیار موثر است. طبق تجربه، خراب بودن این قطعه مهم عامل بالا رفتن دور موتور هنگام ترمز کردن است.

برای تشخیص وجود مشکل در قطعه استپر موتور، می‌توانید هواکش را باز کرده و دست خود را به‌ عنوان مانع در مقابل ورود و خروج هوا، روی دریچه گاز بگذارید. اگر با انجام این کار خودروی شما خاموش شد، مطمئن باشید که استپر سالم است. اما اگر همچنان روشن ماند، بدون هیچ شکی با خرابی این قطعه مواجه شده‌اید.

مَپ سنسور

مپ سنسور (Map Sensor) یا سنسور فشار هوای ورودی، قطعه‌ای است که میزان فشار در منیفولد را اندازه‌گیری می‌کند. به کمک یک لوله باریک که در ابتدای دریچه ورودی هوا قرار دارد، مپ سنسور در تماس مستقیم با هوای ورودی است و وظیفه دارد که میزان هوای مکش شده را به ECU یا کامپیوتر خودرو گزارش دهد. ممکن است این سوال در ذهن شما شکل بگیرد که با وجود ثابت بودن فشار هوا، چه نیازی به این قطعه است؟

در پاسخ باید بگوییم که طبق اصول علم فیزیک، فشار هوا در شرایط جغرافیایی مختلف مانند نزدیک سطح دریا یا کوهستان متفاوت است و در هنگام مسافرت سالم بودن این قطعه خیلی به درد شما می‌خورد.

اگر مپ سنسور خراب شود، مطمئنا ECU خودرو دیگر قدرت تشخیص میزان هوای ورودی را ندارد. در نتیجه ترکیب سوخت و هوا در خودرو، تناسب خود را از دست خواهد داد.

نحوه تشخیص مشکل مپ سنسور خودرو کمی تخصصی است و نیاز به امکانات و تجهیزات ویژه‌ای دارد. با این وجود می‌توانید به کمک دستگاه دیاگ، تا حدودی از وجود این مشکل مطلع شوید.

ابتدا دستگاه دیاگ را به خودرو متصل کرده و خودرو را روشن کنید. وارد منوی دستگاه شوید و میزان فشار هوای درون منیفولد را بررسی کنید. از آنجایی که عدد بدست آمده به پارامترهای مختلفی مانند نوع خودرو و مکان جغرافیایی آن بستگی دارد، بهتر است به کمک تماس تلفنی آن را به تعمیرکار خود اعلام کنید تا تصمیم‌گیری‌های بعدی انجام شود.

طبق تجربه، یکی از نشانه‌های بارز خرابی مَپ سنسور این است که صبح خودرو به راحتی روشن نمی‌شود و نیاز به استارت‌های زیادی دارد. پس از روشن شدن نیز اگر زیاد به خودرو گاز داده شود، بی‌دلیل خاموش می‌شود.

پدال گاز، سیم گاز و دریچه گاز

از ساده‌ترین فاکتورهای موثر در علت هرز گاز خوردن خودرو در حال حرکت، می‌توان به خارج شدن پدال گاز از قسمت رگلاژ، پارگی سیم گاز یا خرابی دریچه گاز اشاره کرد. اگر پدال گاز شکسته، سفت یا از جایگاه اصلی خود خارج شود، در عملکرد آن اختلال ایجاد می‌شود و باید توسط یک تعمیرکار حرفه‌ای چک شود.

معمولا خرابی یا پارگی سیم گاز، در خودروهای با طول عمر بالا مشاهده می‌شود. علت گاز نخوردن خودرو در سر بالایی گاهی در اثر بروز این مشکل است. زیرا اگر سیم گاز پاره شده باشد، در هنگام انتخاب دنده یک یا نیم کلاج کردن در سربالایی، خودرو دیگر نمی‌تواند قدرت بگیرد و در شیب سربالایی با سرعت حداقلی ادامه می‌دهد تا متوقف شود.

دریچه گاز خودرو وظیفه تنظیم گشتاور و توان خروجي موتور را دارد. علاوه بر این، در زمانی که فشاری روی پدال گاز نیست کمک می‌کند موتور همچنان روشن بماند. ایراد پیدا کردن این قطعه از خودرو می‌تواند عاملی برای بالا ماندن دور موتور باشد. برای تست سلامت این قطعه از خودرو می‎توانید در زمانی که ماشین در حال گاز خوردن است سوکت آن را بکشید. اگر در این شرایط گاز خوردن خودرو متوقف شود، دریچه گاز معیوب است. در غیر این صورت سالم است.

سنسور دور موتور

این سنسور به ECU متصل است و لحظه‌ای امواج شبه سینوسی مربوط به دور موتور خودرو را به آن منتقل می‌کند. در نتیجه تاثیر زیادی روی کنترل گاز خوردن بی‌دلیل خودرو دارد. یکی از نشانه‌های بارز خراب شدن این قطعه این است که خودرو شما استارت می‌خورد اما متاسفانه روشن نمی‌شود.

اگر از بابت ایراد در سنسور دور موتور مطمان هستید، می‌توانید آن را از جایگاه خود خارج کنید و پس از پاک کردن ناخالصی‌‌ها و کثیفی‌های سر آن مشکل را برطرف کنید. اگر مشکل گاز خوردن خودرو با این راه حل برطرف نشد، احتمالا باید یک سنسور نو خریداری کنید.

ECU موتور

اگر علت گاز خوردن خودروی شما هیچ‌کدام از موارد ذکر شده نبود، احتمالا باید تحت نظر یک تعمیرکار برای ریست کردن برنامه ECU موتور خودرو اقدام کنید. جالب است بدانید که این قطعه فقط در خودروهای انژکتوری وجود دارد و اگر خودروی کاربراتی دارید نیازی به انجام این کار نیست. معمولا بعد از خرابی استپر موتور نیاز به ریست و تنظیم مجدد برنامه ECU نیز است.

انژکتورهای خودرو

وظیفه اصلی انژکتورها، سوخت‌رسانی مناسب به موتور خودرو است. بنابراین اگر خراب شود، عملکرد احتراق نیز به خوبی در موتور انجام نمی‌شود و در این شرایط گاز خوردن بی‌دلیل خودرو و بالا رفتن دور موتور قابل انتظار است. از نشانه‌های معمول خرابی انژکتورهای خودرو می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

1 – تولید صدا یا لرزش از قسمت موتور خودرو به دلیل احتراق ناقص

2 – احساس افت قدرت موتور هنگام اعمال فشار بر روی پدال گاز به منظور شتاب گرفتن خودرو

3 – افزایش مصرف سوخت خودرو

4 – مشاهده خروج غیر طبیعی دی ‌اکسید کربن، هنگام تست سلامت خودرو از نظر میزان تولید آلاینده‌های زیست‌محیطی

از نظر کارشناسان بهترین راهکار برای تعمیر انژکتورهای خودرو، شستشوی آن‌ها است. زیرا این کار باعث رفع گرفتگی مسیر سوخت‌رسانی به موتور خودرو می‌شود. در صورت کثیف بودن بیش از حد انژکتورها، بهتر است آنها را با مایع‌های تمیزکننده بشویید. امروزه برای تمیز کردن انژکتور خودروهای پیشرفته، از دستگاه‌های ویژه‌ای استفاده می‌شود.

علاوه بر مشکلات و راهکارهای ذکر شده در بالا، باید بدانید که گاهی علت گاز خوردن خودرو یا بالا رفتن بی‌دلیل دور موتور، شستشوی موتور یا نفوذ آب به آن در اثر بارندگی است. زیرا در این شرایط ممکن است به سنسور کیلومترشمار خودرو آسیب رسیده باشد و این مسئله باعث عملکرد نامتعادل ECU شود. راه حل مناسب چنین مشکلی، فلش کردن برنامه ECU است.

به طور کلی می‌توان با اطمینان گفت که اگر سلامت موتور خودرو و قطعات وابسته به آن فراهم باشد، هرگز مشکل گاز خوردن بی‌دلیل خودرو یا بالا رفتن دور موتور بروز نخواهد کرد. برای تامین سلامت موتور خودرو گاهی نیاز به تنظیم موتور است که در ادامه به نشانه‌های آن اشاره خواهیم کرد.

چه زمانی نیاز به زدن دیاگ و تنظیم موتور است؟

معمولا در صورت بروز مشکلات زیر شما نیاز به زدن دیاگ و تنظیم موتور دارید:

1 – روشن شدن چراغ چک خودرو

2 – بد استارت خوردن خودرو

3 – روشن شدن چراغ‌های اخطاردهنده که معمولا روی داشبورد هر خودرو تعبیه شده‌اند

4 – ریپ زدن خودرو در هنگام گاز دادن به آن

5 – بالا رفتن میزان مصرف سوخت خودرو

6 – بروز صداهای غیر عادی از موتور خودرو

7 – لرزش غیر طبیعی بدنه خودرو هنگام روشن کردن آن یا در زمان حرکت

قابل ذکر است که همیشه بد استارت خوردن خودرو به دلیل ایراد موتور نیست، بلکه گاهی به دلیل ضعیف شدن یا اتمام باتری خودرو بروز می‌کند. در این شرایط به جای تنظیم موتور و صرف هزینه‌های زیاد، فقط کافی است که باتری خودروی خود را شارژ یا تعویض کنید.

سخن آخر

بنابراین برای پیشگیری از هرز گاز خوردن خودرو، باید توجه شما به کارکرد صحیح موتور آن باشد. کارکرد صحیح موتور نیز نیاز به سالم بودن قطعات ذکر شده در این مطلب دارد. شما می‌توانید با مراجعه منظم به تعمیرگاه‌های تخصصی و تنظیم موتور خودرو، از بروز بسیاری از این مشکلات جلوگیری کنید!