عیب یابی جلوبندی خودرو + جدول علائم خرابی

جلوبندی خودرو مجموعه ای متشکل از قطعات مختلف از جمله سیبک فرمان، قرقری فرمان، دسته موتور، کمک فنر و … است که هر کدام نقش بسیار مهمی را در تعادل خودرو و جلوگیری از چپ کردن آن در هنگام رانندگی ایفا می کنند. خرابی هر کدام از این قطعات نیاز فوری به تعویض آن ها را به همراه دارد، اما در اکثر مواقع افراد متوجه خرابی سیستم جلوبندی خودرو و نحوه برطرف کردن مشکلات شایع آن نیستند. با عیب یابی جلوبندی خودرو می توان مشکلات ناشی از قطعات مختلف در سیستم جلوبندی را متوجه شد و به موقع اقدام به تعمیر و یا تعویض این قطعات کرد.

جلوبندی خودرو چه وظیفه ای دارد؟

جلوبندی خودرو از مجموعه ای از قطعات متصل به یکدیگر تشکیل می شود که هر کدام نقش بسیار مهمی را در محافظت از خودرو و جلوگیری از چپ کردن ماشین به ویژه هنگام حرکت در پیچ ها و با سرعت بالا، ایفا می کنند. جلوبندی خودرو می تواند تعلیق و تعادل میان 4 چرخ خودرو را به بهترین شکل ممکن فراهم کند و برای این کار نیز قطعات بسیار متنوعی در جلوبندی به کار رفته اند.

عیب یابی جلوبندی خودرو برای جلوگیری از شدت گرفتن خرابی های این سیستم اهمیت بسیار زیادی دارد و باید حتما با کمک تکنسین های باتجربه در این حوزه انجام شود. برای مشاهده قیمت و خرید جلوبندی ماشین به فروشگاه یدک پارت مراجعه نمایید.

علائم خرابی جلوبندی ماشین

خرابی جلوبندی خودرو می تواند علائم مختلفی را به همراه داشته باشد؛ اما عمده علائم در لرزش فرمان خودرو، کاهش فرمان پذیری ماشین، سر و صدای بیش از حد از سیستم جلوبندی خودرو و … خلاصه می شوند. زمانی که متوجه غیر طبیعی بودن عملکرد ماشین و ساییدگی لاستیک ها به صورت غیر طبیعی شده اید، باید اقدام به عیب یابی جلوبندی خودرو کنید. بسیاری از رانندگان خودرو با توجه به نشانه های خرابی جلوبندی، به موقع به فکر تعویض قطعات می افتند. بنابراین، درک این نشانه ها برای جلوگیری از آسیب های جدی‌تر به سیستم جلوبندی و تعویض اهمیت زیادی دارد. در ادامه به مهم‌ترین نشانه های خرابی سیستم جلوبندی اشاره می کنیم.

صدای غیرعادی

یکی از نشانه‌های رایج مشکلات جلوبندی، صدای غیرعادی هنگام رانندگی است. این صداها ممکن است ناشی از خراب شدن بلبرینگ‌ها، فنرها یا سیبک‌ها باشد. اگر هنگام چرخش فرمان صدای تق تق یا جیرجیر شنیدید، این می‌تواند نشان‌دهنده وجود مشکل در جلوبندی باشد.

لرزش فرمان

لرزش فرمان به هنگام رانندگی می‌تواند ناشی از عدم تعادل چرخ‌ها یا مشکلاتی در سیستم تعلیق باشد. این مشکل معمولاً به دلیل ساییدگی لاستیک‌ها یا آسیب‌دیدگی بلبرینگ‌ها ایجاد می‌شود.

کشش یا انحراف خودرو

اگر خودرو به یک سمت کشیده می‌شود یا هنگام رانندگی در خط مستقیم انحراف دارد، این می‌تواند نشان‌دهنده مشکلاتی در جلوبندی باشد. این مشکل معمولاً ناشی از تنظیم نامناسب زاویه چرخ‌ها یا خرابی سیبک‌ها است.

مشاهده لیست قیمت قطعات جلوبندی پژو 405 در فروشگاه یدک پارت

مراحل عیب‌یابی جلوبندی خودرو

بررسی بصری

اولین قدم در عیب‌یابی جلوبندی، انجام یک بررسی بصری است. به دنبال نشانه‌های ساییدگی، ترک‌خوردگی یا شکستگی در اجزای مختلف جلوبندی باشید. همچنین، بررسی کنید که آیا اتصالات و پیچ‌ها محکم هستند یا خیر.

آزمایش حرکتی

با حرکت دادن خودرو به جلو و عقب، می‌توانید حرکات غیرعادی در جلوبندی را شناسایی کنید. اگر احساس کردید که هر یک از چرخ‌ها حرکت غیرطبیعی دارند، این می‌تواند نشان‌دهنده وجود مشکل باشد.

تست فرمان

فرمان را به آرامی بچرخانید و ببینید آیا حرکات نرم و بدون مقاومتی دارد یا خیر. اگر احساس کردید که فرمان سخت‌تر از حد معمول می‌چرخد یا صدای غیرعادی تولید می‌کند، ممکن است نیاز به بررسی بیشتر داشته باشد.

جدول عیب یابی جلوبندی ماشین

در جدول زیر می توانید نشانه های خرابی هر یک از قطعات جلوبندی خودرو را مشاهده کنید. در هنگام عیب جلوبندی خودرو لازم است که بسته به صداها و علائم به وجود آمده، مشکل جلوبندی را شناسایی و به موقع اقدام به تعویض آن کرد.

این جدول می‌تواند به عنوان یک راهنما برای عیب‌یابی اولیه استفاده شود. در صورت وجود مشکلات جدی، بهتر است به یک مکانیک مجرب مراجعه کنید.

نکات پیشگیری از خرابی جلوبندی ماشین

سرویس منظم

سرویس منظم خودرو و بررسی دوره‌ای جلوبندی می‌تواند به شما کمک کند تا مشکلات را زودتر شناسایی کرده و از بروز خرابی‌های جدی‌تر جلوگیری کنید.

استفاده از لاستیک‌های با کیفیت

استفاده از لاستیک‌های با کیفیت و مناسب برای خودرو می‌تواند تأثیر زیادی بر روی عملکرد جلوبندی داشته باشد. لاستیک‌های ساییده شده می‌توانند باعث ایجاد مشکلات جدی در سیستم تعلیق شوند.

رعایت سرعت مجاز

رانندگی با سرعت بالا و ناگهانی می‌تواند فشار زیادی بر روی جلوبندی وارد کند. رعایت سرعت مجاز و پرهیز از ترمزهای ناگهانی می‌تواند عمر مفید جلوبندی را افزایش دهد.

خرابی های رایج در سیستم جلوبندی

قطعات مختلفی در جلوبندی خودرو وجود دارند که هر کدام عملکرد متفاوتی را از خود نشان می دهند. بلبرینگ، سیبک، قرقری، کمک فنر، دسته موتور و … از جمله قطعات به کار رفته در سیستم جلوبندی هستند. هر یک از این قطعات دارای علائم خرابی متفاوتی هستند و لازم است که راننده خودرو قبل از عیب یابی جلوبندی ماشین، حتما با علائم و خرابی های رایج در سیستم جلوبندی آشنا باشد. برای اطلاع بیشتر از این سیستم میتوانید مقاله “جلوبندی ماشین چیست؟” را مطالعه نمایید.

خرابی بلبرینگ در جلوبندی ماشین

بلبرینگ به عنوان یکی از قطعات مهم که وظیفه چرخش چرخ ها را با حداقل اصطکاک برعهده دارد، نقش بسیار مهمی را در عملکرد خودرو ایفا می کند. این قطعه از تعداد زیادی ساچمه تشکیل شده است که درون یک محفظه مدور قرار گرفته اند. این ساچمه ها در گریس شناور هستند و اجازه می دهند تا به راحتی به طرفین بچرخند.

مهم ترین نشانه خرابی بلبرینگ خودرو، به گوش رسیدن صدای تق تق هنگام چرخاندن فرمان به طرفین است. در صورتی که بلبرینگ نشتی پیدا کند و گریس آن بیرون بریزد، ساچمه ها به مرور زمان خشک خواهند شد و همین موضوع صدای ناهنجاری را در هنگام چرخاندن فرمان به وجود می آورد.

خرابی سیبک فرمان خودرو

سیبک فرمان خودرو وظیفه بسیار مهمی را در عملکرد ماشین ایفا می کند. این قطعه به صورت همزمان دو وظیفه مهم را به همراه دارد. اولین وظیفه آن ایجاد اتصال میان چرخ ها به سیستم جلوبندی و دومین وظیفه آن چرخاندن چرخ ها است. سیبک ها از ترکیب آلیاژ فلزی و روکش پلاستیکی ساخته شده اند و می توانند حرکت دورانی انجام دهند. سیبک ماشین در اثر تصادفات و یا ضربه های شدید دچار مشکل خواهد شد

. همچنین این قطعه به دلیل اینکه در معرض پاشش گل و لای و برق قرار دارد، به راحتی دچار خوردگی خواهد شد. نشانه خرابی سیبک فرمان، کشیده شدن فرمان به یک سمت، لرزش فرمان هنگام چرخش و صدا دادن جلوبندی است.

خرابی کمک فنر ماشین

کمک فنر به عنوان یک قطعه بسیار مهم در جلوبندی خودرو شناخته می شود که خرابی آن عملا باعث می شود تا امکان رانندگی با ماشین را نداشته باشید. همانطور که از نام این قطعه مشخص است، می تواند نقش بسیار مهمی را در جذب ارتعاشات ایجاد شده در فنر خودرو داشته باشد. اگر ارتفاع قسمتی از خودرو به طور ناگهانی کاهش پیدا کرده است، احتمالا ایرادی در کمک فنر ناحیه مورد نظر وجود دارد.

کمک فنرها دارای انواع مختلفی اند، ولی نشانه های خرابی همه آن ها یکسان است. ضربه های شدید و فرسودگی قطعات می توانند باعث خرابی کمک فنر ماشین شوند. یکی از مهم ترین علامت خرابی کمک فنر ماشین این است که شما هنگام نشستن در ماشین و عبور از ناهمواری های جاده احساس می کنید فشار زیادی به شما وارد می گردد.

خرابی دسته موتور

دسته موتور به عنوان یکی از قطعات بسیار مهم در سیستم جلوبندی خودرو است که در قسمت فوقانی قرار می گیرد. خرابی دسته موتور می تواند به دلایل مختلفی رخ بدهد و قطعا مراقبت صحیح از این قطعه اهمیت بسیار زیادی در عملکرد مناسب آن خواهد داشت. زمانی که دسته موتور خراب می شود، شاهد لرزش بیش از حد خودرو به خصوص در هنگام شتاب گیری اولیه خودتان خواهید بود. به دلیل اینکه دسته موتور قابلیت تعمیر ندارد، باید از یک مکانیک خبره بخواهید تا آن را با یک نمونه نو تعویض کند.

خرابی تلسکوپی فرمان

یکی دیگر از قطعاتی که به آن غربیلک ماشین نیز گفته می شود، قطعه ای است که فرمان پذیری خودرو را در هنگام حرکت امکان پذیر می کند. غربیلک فرمان از اتصال بین جعبه فرمان و چرخ ها حمایت می کند و می تواند با کمک میله ای به نام میل فرمان این اتصال را فراهم کند. خراب شدن غریبلک یا تلسکوپی جلوبندی خودرو می تواند باعث ایجاد صدای تق تق در چرخش فرمان و لرزش فرمان شود. به محض شنیدن صدا و لرزش فرمان بهتر است که خودروی خودتان را به یک تعمیرکار ماهر نشان دهد.

جمع بندی

عیب یابی جلوبندی خودرو برای تعویض به موقع قطعات جلوبندی و جلوگیری از آسیب به این قطعات از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است. اگر به امنیت خودرو و سرنشینان فکر می کنید، باید حتما عیب یابی جلوبندی خودرو را به یک تعمیرکار معتبر بسپارید. تنها کاری که به عنوان راننده خودرو می توانید انجام دهید، این است که به علامت های به وجود آمده در خودروی خودتان مانند لرزش فرمان، لرزش ماشین، سر و صدا به ویژه هنگام چرخاندن فرمان و … توجه کنید. این علائم نیز باید به تعمیرکار توضیح داده شوند تا بتوان به موقع اقدام به تعویض قطعات جلوبندی ماشین کرد. انواع جلوبندی ماشین را در فروشگاه یدک پارت میتوانید پیدا کنید.

سوالات متداول

دلیل خرابی جلوبندی خودرو چیست؟

رانندگی غیر اصولی، تعویض دنده نابجا، فشار آوردن به ماشین با جابجایی بارهای سنگین، ترمزگیری با فشار بیش از حد کلاچ و … از جمله مهم ترین دلایل خرابی جلوبندی خودرو محسوب می شوند.

آیا عیب یابی جلوبندی خودرو پیچیده است؟

به دلیل در دسترس نبودن قطعات جلوبندی ماشین، عیب یابی کمی سخت و پیچیده است. با این حال افراد متخصص و باتجربه در این حوزه، می توانند در کوتاه‌ترین زمان ممکن، مراحل عیب یابی جلوبندی خودرو را انجام دهند.

آیا لرزش و کشیدگی فرمان نشان دهنده خرابی جلوبندی خودرو است؟

در اکثر مواقع بله. لرزش و کشیدگی فرمان می تواند نشان دهنده خرابی تلسکوپی فرمان و سیبک باشد. بهتر است که در صورت مشاهده این علامت خودرو را نزد یک تعمیرکار ماهر ببرید.