دیسک ترمز چیست؟

اکثر افراد تصور مبهمی از نحوه کارکرد ترمزهای وسیله نقلیه خود دارند؛ سیستم ترمز به یک مکانیسم پیچیده و دقیق است؛ دیسک ترمز یکی از قطعات مهم سیستم ترمز خودرو است که نقش مهمی در امنیت خودرو هنگام ترمزگیری ایفا می کند؛ این قطعه حیاتی اغلب درون چرخ ها قرار دارد؛ که با استفاده از کولیس جفت لنت ها را به دیسک یا روتور می چسباند و اصطکاک به جود آمده باعث می شود تا سرعت چرخش کاهش یابد و یا ثابت بماند. در این بخش قصد داریم به معرفی وظایف و انواع این قطعه در اتومبیل ها بپردازیم.

نحوه عملکرد دیسک ترمز

هنگامی که راننده پدال ترمز را فشار می دهد، نیرو توسط تقویت کننده ترمز تقویت می شود و توسط سیلندر اصلی به فشار هیدرولیک (فشار روغن) تبدیل می شود. فشار از طریق لوله پر شده از روغن ترمز به ترمزهای چرخ می رسد. پیستون ها را بر روی ترمزهای چهار چرخ فشار می دهد. پیستون ها به نوبه خود لنت های ترمز را که ماده اصطکاک هستند ، به روتورهای ترمز که با چرخ می چرخند فشار می دهند. لنت ها از هر دو طرف روتورها را درگیر می کنند و سرعت چرخ ها را کاهش می دهند و در نتیجه سرعت خودرو را کم کرده و متوقف می کنند.

اجزا اصلی ترمز دیسکی

دیسک ترمز در دو نوع اصلی است؛ “ترمز دیسکی نوع پیستونی مخالف” در هر دو طرف روتور دیسک پیستون دارد و دیگری “ترمز دیسکی شناور” است؛ و فقط در یک طرف آن یک پیستون قرار دارد؛ ترمز دیسکی نوع شناور را ترمز دیسکی نوع پین کشویی نیز می نامند. بهترین راه برای اطمینان از دیسک های ترمز، بررسی قطر دیسک های ترمز از قبل نصب است.

نحوه عملکرد دیسک ترمز

تفاوت دیسک های شیاردار با سوراخ دار

حفره های سوراخ شده حتی در دفع گرما بسیار کارآمدتر از شیارها هستند  علاوه بر این ، دیسک های دارای شیار می توانند کارگاه هایی با نشانه ای مفید از سایش را ارائه دهند. “شکافها امکان کنترل مستقیم و فوری شرایط سایش را دارند.

انواع دیسک ترمز

دیسک ترمز FLAT

دیسک اصلی ترمز یک دیسک صاف است؛ که معمولاً از آهن ساخته شده است و روی دوک محور چرخان چسبانده می شود. بسیاری از اتومبیل ها ، به ویژه وسایل نقلیه کوچکتر ، با این دیسک ها عرضه می شوند زیرا تولید و جایگزینی آنها نسبتاً ارزان است؛ این نوع دیسک ها قدرت ترمز عالی دارند اما می توانند بخاطر ترمز طولانی مدت کارایی خود را از دست بدهند. در صورت رسیدن گرما به سطح بحرانی، گاز و زباله مواد اصطکاکی می توانند بین دیسک و پد جمع شوند و باعث کمرنگ شدن و تاب خوردن دیسک شوند.

دیسک ترمز VENTED

با افزایش اندازه و وزن خودرو ، سطح دیسک ترمز نیز افزایش می یابد. که گرمای بیشتری تولید می کند درنتیجه سیستم های ترمز را با مشکل مواجه می کند؛ سیستم های ترمز با تبدیل انرژی جنبشی – سرعت – به گرما از طریق اصطکاک لنت ترمز و دیسک کار می کنند.

برای کمک به دیسک در دفع گرمای بیش از حد ، یک تهویه لازم است ، که اجازه می دهد تا گرمای تولید شده از پشت دریچه ها خارج شود.

انواع مختلف دیسک ترمز

دیسک ترمز DRILLED

راه دیگر برای خنک ماندن دیسک ها افزایش حفره روی سطح است. این حفره ها همچنین مسیر فرار برای گرما ، گاز و مواد زائد را فراهم می کنند و از تجمع آن در سطوح جلوگیری می کنند؛ آنها همچنین وزن دیسک ها را کمی کاهش می دهند؛ اما اگر در دمای بالا قرار گیرند احتمال تاب و ترک روی سطوح بیشتر می شود؛ این سوراخ ها یکپارچگی ساختاری دیسک را به خطر نمی اندازند

دیسک ترمز شیب دار یا شیار خورده

افزودن شکاف یا شیار به دیسک، مشابه دیسکهای سوراخ شده باعث از بین رفتن گرما ، گاز و مواد اضافی از سطح می شود؛ و باعث تضعیف مقاومت دیسک در برابر حرارت نمی شود.

این نوع دیسک ها تمیزتر از انواع دیگر هستند زیرا شیارها تاحد امکان لنت هارا تمیز نگه می دارند.

ترکیب – دیسک ترمز شکاف دار و دریل شده

داشتن ترکیبی از شکافها و سوراخ ها در دیسک یک مصالحه رایج است که با به حداقل رساندن نقاط منفی ، سود هر دو را بدست می آورد.

کاهش تعداد حفره ها مقاومت در برابر حرارت را بالا نگه می دارد در حالی که هنوز اجازه دفع زباله را می دهد و کاهش تعداد شکاف ها باعث می شود صدای تولید شده به حداقل برسد .

* برای خرید آنلاین دیسک ترمز کلیک کنید *

جاگذاری دیسک ترمز

دیسک ترمز DIMPLED

دلیل اصلی فرورفتگی ها ، خارج کردن غبار و گازو همچنین کاهش وزن بدون به خطر انداختن مقاومت است؛ گودی ها موجب می شوند غبار تولید شده بین دیسک و لنت در درون آن ها قرار گیرند؛ به محض جابه‌جایی گودی ها در اثر چرخش دیسک از مجموعه خارج شوند. اگر سوراخ داخل دیسک وجود نداشته باشد، از قابلیت تخلیه گرما کاسته می شود.

دیسک ترمز WAVED EDGE

دیسک های جدید با لبه مواج دیسک به عنوان روش دیگری برای کاهش قابل توجه وزن است؛ در حالی که تاثیری بر قدرت ، مقاومت و عملکرد ندارند؛ برخی نیز ادعا می کنند که این طراحی لبه مواج می تواند جریان هوا را مختل کرده و خنک سازی را بهبود بخشد.

دیسک های ترمز جایگزین

به دلایل هزینه برخی از وسایل نقلیه جاده ای هنوز از ترمز های drum استفاده می کنند؛ که طول عمر سرویس دهی کمتری دارند؛ قیمت کمتر به هنگام خرید ، بسیاری از افراد در صنعت حمل و نقل را ترغیب می کند که به جای ترمز های دیسکی ترمز های drum را ترجیح دهند.

جمع بندی

دیسک ترمز یکی از  مهم ترین قطعات سیستم ترمز است که در کنترل اتومبیل نقش اساسی دارد؛ که استفاده از نوع مرغوب آن ها می‌تواند در بالا بردن سطح ایمنی خودرو نقش اساسی داشته باشد. همانطور که در مقاله نام برده شد؛ دیسک ترمز انواع متفاوتی دارد که باید با توجه به نوع خودرو دیسک ترمز مناسب را انتخاب کنید تا سیستم ترمز شما کمتر در معرض فرسودگی و خرابی باشد همچنین علائم خرابی دیسک ترمز مشابه علائم خرابی لنت ترمز نیز می باشد.