تمامی قیمت ها و موجودی سایت به روز میباشد و فروش فقط به صورت اینترنتی بوده و امکان تحویل حضوری سفارشات وجود ندارد .

سبد خرید
0

هیچ محصولی در سبد خرید نیست.

حساب کاربری

یا

حداقل 8 کاراکتر

91300165021

ساعت کاری : ۹ الی ۱۸

logo

خانه » آرشیو وبلاگ » مجله آموزشی خودرو » علائم خرابی دیسک و صفحه و زمان تعویض آن

علائم خرابی دیسک و صفحه و زمان تعویض آن

تاریخ انتشار : 2 تیر 1403نویسنده : دسته بندی : مجله آموزشی خودرو

در خودروهای دنده ای، دیسک و صفحه اهمیت بسیار زیادی دارد و با قطع و وصل کردن نیرو به گیربکس، امکان تعویض دنده را به بهترین شکل فراهم می کنند. رانندگان این خودروها، حتما باید به علائم خرابی دیسک و صفحه توجه ویژه ای داشته باشند تا اگر شاهد خرابی و مشکلات مرتبط با تمام شدن دیسک و صفحه بودند، به فکر تعویض صفحه کلاچ باشند. تاثیر دیسک و صفحه در شتاب خودرو به قدری زیاد است که اگر این قطعه خراب شود، نمی توانید به راحتی به خودرو شتاب بدهید و رانندگی کنید. از این رو انجام تست خرابی صفحه کلاچ می تواند به شما برای تشخیص خرابی این قطعه و تعویض به موقع آن کمک کند. در این مقاله قصد داریم ضمن معرفی علائم خرابی فنر صفحه کلاچ، نحوه تست و مشکلات بعد از تعویض دیسک و صفحه را به شما شرح دهیم.

 

دیسک و صفحه

علائم خرابی دیسک و صفحه

با توجه به اینکه دیسک و صفحه در خودرو نقش مهمی دارد علائم خرابی دیسک و صفحه می توانند به شما برای تعویض به موقع این قطعه کمک بسیار زیادی کنند. اینکه با نشانه های تمام شدن دیسک و صفحه آشنا باشید، به شما این امکان را می دهد تا در صورت نیاز اقدام به تعویض این قطعه یا کوبیدن صفحه کلاچ در زمان مناسب نمایید. اگرچه در خودروهای مختلف گیربکسی، ممکن است نشانه های خرابی دیسک و صفحه کمی با هم متفاوت باشند؛ اما در نهایت این نشانه ها برای همه خودروها شباهت زیادی دارند و باید حتما به آن ها توجه داشته باشید. در ادامه شما را با علائم خرابی صفحه کلاچ آشنا می کنیم.

  • بروز مشکل در هنگام تعویض دنده
    یکی از علائم خرابی دیسک و صفحه، بروز مشکل در هنگام تعویض دنده است. اگر صفحه کلاچ شما فرسوده باشد، ممکن است توانایی درگیر شدن و جدا شدن صحیح را از دست بدهد و باعث قطع و وصل اصلی نیروی موتور نشود. همین موضوع باعث تعویض دنده سخت تر نسبت به قبل شده و سر و صدای زیادی را در هنگام تعویض دنده به وجود می آورد. این موضوع مخصوصا در هنگام تعویض دنده به دنده عقب مشاهده می شود.
  • سر خوردن کلاچ
    یکی دیگر از علائم خرابی دیسک و صفحه، سر خوردن کلاچ است. فرسوده بودن صفحه کلاچ باعث سر خوردن آن می شود. لغزش در کلاچ زمانی اتفاق می افتد که صفحه کلاچ قادر به چرخ فلایویل و صفحه فشار را درگیر کند. این موضوع می تواند باعث از دست دادن انتقال نیرو و افزایش دور موتور بدون افزایش معادل سرعت خودرو شود. زمانی که دور موتور بالا می رود، ولی شتاب خودرو محدود است؛ سر خوردن کلاچ به راحتی به راحتی احساس می شود.
  • صداهای غیر طبیعی در هنگام کلاچ گرفتن
    ممکن است در هنگام درگیر یا جدا شدن کلاچ در خودرو، شاهد سر و صدا باشید. این موضوع می تواند نشان دهنده فرسودگی صفحه کلاچ باشد. صفحه کلاچ فرسوده در هنگام فشار کلاچ یا رها کردن آن صدای جیغ و جیک زیادی را ایجاد می کند. در کنار شنیدن صداهای غیر طبیعی، ممکن است بوی سوختگی را نیز احساس کنید که به دلیل گرمای بیش از حد تولید شده در هنگام سر خوردن کلاچ است.
  • لرزش در پدال کلاچ
    یکی دیگر از انواع علائم تمام شدن دیسک و صفحه کلاچ، لرزش در پدال است. پدال کلاچ لرزان یا ضربان دار می تواند نشانه ای از تمام شدن این صفحه کلاچ باشد. فرسوده شدن دیسک و صفحه باعث تماس ناهموار بین دیسک کلاچ و فلایویل است. در نتیجه لرزش هایی در پدال احساس می شوند که این لرزش ها می توانند به پای راننده منتقل گردند.
  • سفتی پدال کلاچ
    یکی دیگر از نشانه های خرابی دیسک و صفحه، سفتی پدال کلاچ است. در صورتی که صفحه کلاچ ساییده و فرسوده شده باشد، نیروی بیشتری برای درگیر شدن نیاز است. در این صورت پدال کلاچ بسیار سنگین تر و سفت تر می شود و رها کردن پدال را سخت تر می کند.
  • کاهش شتاب خودرو
    تمام شدن دیسک و صفحه کلاچ باعث کاهش شتاب خودرو می شود. در چنین شرایطی صفحه کلاچ شما با فلایویل درگیر نمی شود که این موضوع می تواند باعث کاهش توان و شتاب آن شود. در نهایت اگر برای رسیدن به سرعت مورد نظر، نیاز به فشار دادن بیشتر پدال گاز داشتید؛ احتمال خرابی این قطعه وجود دارد. در این صورت راندمان سوخت نیز کاهش پیدا می کند.
  • احساس بوی سوختگی
    بوی سوختگی و لیز خوردن در حین رانندگی می تواند نشان دهنده سایش صفحه کلاچ خودرو باشد. صفحه کلاچ فرسوده باعث ایجاد گرما و اصطکاک بیشتر از حد می شود. به همین خاطر در هنگام درگیر شدن کلاچ معمولا بوی سوختگی احساس می شود. ممکن است در حالت معمول این بو را احساس نکنید، ولی در زمان ترافیک سنگین این بو بسیار احساس می شود.
  • کم آوردن ماشین در سر بالایی ها
    یکی دیگر از مهم ترین نشانه های خرابی دیسک و صفحه، کم آوردن ماشین در سر بالایی ها است. اگر در هنگام عبور از جاده های سربالایی دار متوجه کم آوردن ماشین شده اید و نمی توانید به راحتی از سر بالایی عبور کنید، وقت آن رسیده که برای تعویض صفحه کلاچ خودرو اقدام کنید.

 

علائم شکستن فنر صفحه کلاچ

علائم خرابی فنر صفحه کلاچ

فنر صفحه کلاچ یکی از مهم ترین قطعات آن محسوب می شود که با فشرده و باز شدن خود امکان تعویض دنده را می دهد. علت شکستن فنر صفحه کلاچ می تواند بی کیفیت بودن این فنر و یا وارد آمدن فشار زیاد به آن باشد. در چنین شرایطی تعویض دنده بسیار سخت شده و احساس می کنید که صفحه کلاچ به درستی عمل نمی کند.

علائم چرب شدن صفحه کلاچ

علت چرب شدن صفحه کلاچ نشت روغن از قیفی گیربکس است. علائم چرب شدن صفحه کلاچ مشابه با نشانه های خرابی این قطعه است و ممکن است باعث بکسواد کردن کلاچ شود. چرب شدن صفحه کلاچ نیاز به بررسی دقیق تجهیزات داخلی گیربکس دارد. در صورتی که قیفی گیربکس خراب است، با تعویض آن می توان از خرابی دیسک و صفحه جلوگیری کرد. برای رفع چربی دیسک و صفحه از اسپری های مخصوص تمیز کننده چربی استفاده میشود.

علائم تمام شدن صفحه کلاچ را به تعویق بندازیم

عمر دیسک و صفحه وابسته به نحوه رانندگی شما و همچنین کیفیت اولیه آن می باشد. گاهی اوقات خود راننده علت بریدن دیسک و صفحه کلاچ است و همین موضوع باعث شده تا عمر صفحه کلاچ به شدت کاهش پیدا کند. برای اینکه علائم تمام شدن صفحه کلاچ را به تعویق بیندازید، باید تلاش خودتان را برای افزایش عمر مفید این قطعات بکنید.

یکی از مهم ترین روش ها برای افزایش عمر دیسک و صفحه، تعویض دنده در زمان مناسب است. هیچ گاه در زمان غیر ضروری تعویض دنده را انجام ندهید. علاوه بر این، پس از اینکه کلاچ را برای تعویض دنده فشار دادید، به آرامی پای خودتان را از روی پدال بردارید. نکته مهم دیگر اینکه هیچ گاه بدون دلیل پای خودتان را روی پدال فشار ندهید. درگیر کردن صفحه کلاچ و دیسک صفحه با فشار دادن پدال کلاچ می تواند باعث کاهش عمر مفید آن شود.

تست صفحه کلاچ

اگر با نشانه های خرابی و تمام شدن دیسک و صفحه آشنایی داشته باشید، حتما متوجه زمان مناسب برای تعویض این قطعه خواهید بود. اما به غیر از توجه به این نشانه ها، باید تست صفحه کلاچ را نیز انجام دهید. در این صورت دیگر مطمئن می شوید که دیسک و صفحه شما فرسوده شده یا کاهش شتاب خودرو و مشکلات دیگر، مربوط به سایر قطعات ماشین است.

یکی از ساده ترین تست هایی که برای صفحه کلاچ انجام می دهید، تست خاموش شدن است. تعمیرکاران حرفه ای برای اینکه بدون باز کردن گیربکس متوجه خرابی این قطعه شوند، این تست را انجام می دهند. شما نیز می توانید تست خاموش نشدن ماشین را در دنده 2 و 4 امتحان کنید.

برای انجام این تست در دنده 2، لازم است که ابتدا ماشین خودتان را در یک جای امن متوقف کنید. سپس گیربکس را روی دنده 2 قرار دهید و به آرامی پای خودتان را از روی کلاچ بردارید، اگر خودرو خاموش نشد و حرکت کرد، احتمال خرابی و تمام شدن دیسک و صفحه وجود دارد.

برای انجام تست صفحه کلاچ با دنده چهار، می توانید سرعت خودرو را در حالت حرکت به 20 الی 30 کیلومتر برسانید. سپس خودرو را در دنده 4 قرار دهید و پا را تا انتها روی پدال گاز فشار دهید. اگر موتور صدا داد و شتاب خودرو کاهش پیدا کند، دیسک و صفحه ماشین سالم است؛ اما در صورت پرش خودرو و شتاب گرفتن ناگهانی آن، احتمال فرسوده شدن دیسک و صفحه وجود دارد.

*بهترین راه برای تشخیص تمام شدن دیسک و صفحه این است که در حال حرکت با سرعت 20 تا 30 کیلومتر خودرو را در دنده 4 قرار دهید و پا را تا انتها بر روی پدال گاز فشار دهید. اگر موتور خودرو شما به صدا افتاد و زوری برای شتاب گرفتن نداشت یعنی دیسک و صفحه شما سالم است اما اگر به طور ناگهانی شتاب گرفت و کمی پرش داشت، این یعنی دیسک و صفحه با هم درگیر نیست و نیاز به تعویض دارد.

 

تست صفحه کلاچ

زمان تعویض دیسک و صفحه چند کیلومتر است؟

زمان تعویض صفحه کلاچ در هر یک از خودروهای ایرانی و خارجی می تواند متفاوت باشد. به طور مثال، ممکن است بهترین زمان تعویض دیسک و صفحه پراید و تعویض دیسک و صفحه پژو با هم متفاوت باشد. این موضوع هم وابسته به کیفیت صفحه کلاچ اولیه و هم نحوه رانندگی افراد است.
بهترین زمان تعویض دیسک و صفحه کلاچ می تواند از 45 هزار کیلومتر آغاز و به 70 الی 80 هزار کیلومتر نیز برسد. افرادی که به درستی رانندگی می کنند، بدون دلیل صفحه کلاچ را درگیر نمی کنند و تعویض دنده حرفه ای و اصولی دارند، عمر مفید دیسک و صفحه ماشین خود را به 70 الی 80 هزار کیلومتر نیز می رسانند. ولی سایر افراد باید زودتر از موعد به فکر تعویض این قطعه باشند.

اجرت تعویض دیسک و صفحه

یکی از سوالات رایجی که از سوی افراد برای خرید دیسک و صفحه کلاچ پرسیده می شود، اجرت تعویض این قطعه است. به محض خرابی دیسک و صفحه کلاچ و مشاهده علائم آن، باید به فکر تعویض صفحه کلاچ باشید. هزینه تعویض دیسک و صفحه وابسته به معیارهای مختلفی است که مهم ترین آن اجرت در نظر گرفته شده از سوی تعمیرکار است.
اجرت تعویض دیسک و صفحه کلاچ در هر سال متغیر بوده و باید رانندگان قیمت دقیق را از تعمیرکاران استعلام بگیرند. باید توجه داشته باشید که نوع، مدل و سال ساخت خودرو می تواند روی اجرت تعویض صفحه کلاچ تاثیر زیادی داشته باشد. به طوری که اجرت تعویض دیسک و صفحه کلاچ برای پژو 405 با اجرت تعویض همین قطعه برای پراید متفاوت است. در حال حاضر اجرت تعویض دیسک و صفحه در سال 1403 از 1 میلیون و 500 هزار تومان آغاز و بسته به نوع مدل خودرو افزایش پیدا می کند.

مشکلات بعد از تعویض دیسک و صفحه

تاثیر دیسک و صفحه در شتاب خودرو باعث شده تا بسیاری از رانندگان به محض مشاهده علائم خرابی دیسک و صفحه به فکر تعویض این قطعه باشند. پس از تعویض دیسک و صفحه رانندگان انتظار دارند تا مشکلات مرتبط با شتاب خودرو، افت عملکرد خودرو در هنگام تعویض دنده و … برطرف شوند؛ ولی ممکن است حتی بعد از تعویض دیسک و صفحه شاهد مشکلات مختلفی نیز باشید. البته معمولا این مشکلات در اثر گذر زمان برطرف می شوند و جای نگرانی از این بابت نیست. از جمله مشکلات بعد از تعویض دیسک و صفحه می توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • کاهش کارایی سیستم ترمز خودرو
    بعضی از خودروها ممکن است بعد از تعویض دیسک و صفحه کلاچ با مشکلات مختلفی مانند لغزش یا کاهش عملکرد نامناسب مواجه شوند. این مشکلات در دیسک و صفحه خودرو به دلیل نصب نادرست یا عدم تنظیم صحیح قطعات به وجود می آیند. بهتر است که در صورت نیاز مجددا به تعمیرکار برای تنظیم ترمز خودرو مراجعه کنید.
  • لرزش و لغزش در خودرو
    ممکن است حتی بعد از تعویض دیسک و صفحه کلاچ شاهد لرزش و لغزش ناگهانی در سیستم ترمز خودرو باشید. این موضوع به علت نصب نادرست یا بروز مشکلات در قطعات جدید رخ می دهند.
  • ناهماهنگی در کلاچ
    بعد از تعویض دیسک و صفحه خودرو ممکن است شاهد مشکلات مختلفی در صفحه کلاچ نیز باشید. عدم هماهنگی کلاچ از جمله این مشکلات است که می تواند باعث عدم کارکرد صحیح گیربکس و توقف ناگهانی خودرو گردد.
  • نشتی مایع ترمز و کلاچ
    نصب نادرست و خرابی قطعات جدید علاوه بر دیسک و صفحه کلاچ می تواند باعث نشتی مایع ترمز و کلاچ شده و نیاز به تعمیر فوری را ایجاد می کند. در چنین شرایطی باید به یک تعمیرکار خبره و باتجربه برای رفع مشکل مراجعه کنید.

 

مشکلات بعد از تعویض دیسک و صفحه

وقتی دیسک و صفحه تمام میشود چه کنیم؟

تمام شدن دیسک و صفحه کلاچ می تواند مشکلات زیادی را در خودرو به وجود آورد. بهتر است که به محض مشاهده علائم جدی ناشی از تمام شدن دیسک و صفحه کلاچ، مراحل زیر را انجام دهید تا خطری شما و سرنشینان خودرو را تهدید نکند.

  1. خودرو را متوقف کنید
    به محض مشاهده علائم نگران کننده خرابی و تمام شدن دیسک و صفحه، باید حتما خودرو را متوقف کنید. اگر خودرو راه نمی رود، در سربالایی کم می آورد و نمی توانید تعویض دنده انجام دهید، امکان رانندگی کردن برای شما وجود ندارد.
  2. از تعمیرکار کمک بگیرید
    علائم تمام شدن دیسک و صفحه کلاچ را بررسی کنید و آن ها را با مشکلات خودروی خودتان مقایسه نمایید. از یک تعمیرکار برای بررسی وضعیت صفحه کلاچ کمک بگیرید. اگر صفحه کلاچ شما تمام شده است، حتما به فکر تعویض آن باشید.
  3. بهترین دیسک و صفحه را بخرید
    در صورت نیاز به تعویض این قطعه در خودرو، باید به فکر خرید بهترین دیسک و صفحه باشید. می توانید از طریق سایت یدک پارت، بهترین دیسک و صفحه های موجود در بازار را بررسی کرده و آن ها را با قیمت مناسب از طریق سایت سفارش دهید.
  4. صفحه کلاچ را روی خودرو نصب کنید
    در نهایت می توانید پس از تحویل صفحه کلاچ، آن را با کمک تعمیرکاران متخصص روی خودرو نصب نمایید. حتما پس از تعویض تست سالم بودن و عملکرد صفحه کلاچ را انجام دهید تا با خیالی راحت دل به جاده بزنید و رانندگی کنید.

عوارض عدم تعویض صفحه کلاچ

با توجه به هزینه نسبتا بالای تعمیرات خودرو، بسیاری از رانندگان ترجیح می دهند تا زمانی که خودرو حرکت می کند؛ به فکر تعویض قطعات و تجهیزات آن نباشند. اما متاسفانه عدم تعویض به موقع صفحه کلاچ و دیسک و صفحه می تواند تاثیر بسیار بدی روی عملکرد خودرو بگذارد. عدم تعویض دیسک و صفحه کلاچ باعث خراب شدن مفاصل سایر تجهیزات خودرو شده و عملکرد آن ها را تحت تاثیر قرار می دهد.

علاوه بر این، عملکرد خودرو در هنگام رانندگی بسیار تحت تاثیر این قطعه است. ممکن است در هنگام رانندگی با حادثه و خطرات جدی مواجه شوید که همگی به دلیل خرابی این قطعه مهم در خودرو هستند. در نهایت اگر به موقع صفحه کلاچ خودرو را تعویض نکنید، شاهد خرابی و از کار افتادن کامل آن خواهید بود. این موضوع می تواند منجر به حوادث جدی و بسیار خطرناک در هنگام رانندگی گردد.

جمع بندی علائم خرابی دیسک و صفحه و زمان تعویض آن

توجه به نشانه های خرابی دیسک و صفحه کلاچ یکی از مهم ترین موضوعاتی است که رانندگان باید به آن توجه داشته باشند. این قطعه طول عمر نسبتا بالایی دارد و همین موضوع باعث شده تا توصیه کارشناسان ما به خرید بهترین مدل از این قطعه باشد. در این صورت می توانید عمر مفید این قطعه را تا 80 هزار کیلومتر نیز افزایش دهید. با این حال به محض مشاهده مشکلاتی مانند کاهش شتاب خودرو، سر و صدای بیش از حد گیربکس و صفحه کلاچ و علائم دیگر، می بایست به فکر تعویض این قطعه باشید.

 

اگر دیسک و صفحه تمام شود چه میشود

سوالات متداول علائم خرابی و تعویض صفحه کلاچ

اگر صفحه کلاچ تمام شود چه میشود؟

امکان تعویض دنده وجود ندارد و شتاب خودرو به شدت پایین می آید. در این صورت شما قادر به عبور از سربالایی ها نخواهید بود. علاوه بر این، احتمال بروز حادثه در اثر تمام شدن این قطعه افزایش پیدا می کند.

علت لرزش ماشین بعد از تعویض صفحه کلاچ چیست؟

ممکن است صفحه کلاچ خودرو به درستی روی خودرو نصب نشده باشد و یا سایر قطعات دچار مشکل شوند. بهتر است که در این مورد با تعمیرکار متخصص در ارتباط باشید.

تعویض دیسک و صفحه چقدر طول می کشد؟

بسته به رانندگی شما بر اساس کیلومتر، این زمان می تواند متفاوت باشد. اما معمولا رانندگان نیاز به تعویض دیسک و صفحه کلاچ هر یک سال و نیم تا دو سال دارند.

5/5 - (1 امتیاز)
ارسال دیدگاه

مقایسه محصولات

0 محصول

مقایسه محصول
مقایسه محصول
مقایسه محصول
مقایسه محصول